一线防弹车

高天流云

来源：新浪汽车
　　6年前，Volvo的发言人说配置最高等级防弹装备的Volvo S80行政级防弹车，主要供国家元首、高级外交官和皇室成员乘坐，而企业首脑和私人用户大多采用带轻型配置的防弹车就足以了。本次我们收录了从迈巴赫Maybach到布什先生专用的“陆军一号”，几乎囊括了一线厂牌所有值得一提的防弹车。如果你经过周密考虑后，发现自己没有什么遭遇暴力的机会，那么，看到世界上还有这么多政要皇室、富人名人在忙着防备各种飞弹的袭击，你很该自个儿偷着乐一乐了。

　　你猜这世界上哪的防弹汽车最多？

　　不是美国，也不是伊拉克，而是巴西，有点不可思议。据一位专提供汽车装甲服务的品牌负责人说，他们在那儿每年至少能卖掉5000辆家用防弹车，巴西有那么多人需要防弹。

　　也许你觉得只有枪支泛滥的地方才需要它，那你错了，据防弹车生产厂奔驰、宝马、沃尔沃的经销商说，他们每年都接到不下于三位数的订单，不管这个数字是否准确，至少可以说明，即使很安全的地方也有私家防弹车存在的必要。

　　防弹车的特征

　　防弹车的特征就是没有特征！无论何种品牌的防弹车都遵循一条绝对原则——外观一定要和普通车没有两样，车身没有任何标示可以表明它的特别。尽可能地低调出行，对感觉自己的确需要一辆防弹车的人来说，才是首先需要的。

　　拿什么防弹？

　　通常人们会以为，越坚硬的东西越难以打破。但是对高速飞行的弹头来说，反而不完全是这样。对美国杜邦这个名字你大概不陌生，正是它发明了柔软的Kevlar纤维材料，这让整个世界震惊。

奔驰 Guard系列

　　整体防护评定：★★★★

　　奔驰从W108底盘的280SE 3.5开始，陆续推出S级、E级和G级防弹车，最终成就了今天的Mercedes-Benz Guard防弹系列。

　　今天的奔驰Guard已经不仅仅依靠一味地加厚钢板来解决问题了，它的全身满是Kavler防弹软布、超高分子量聚乙烯抗穿刺纤维Spectra、耐打击合金甲板、高硬度多层玻璃等顶尖的科技用料，使自身的防弹能力达到B6甚至欧洲最高的B7防护级别。从安全油箱到防弹轮胎、再到避险系统，无论S还是G乃至E-Guard，是足以在一段时间内经受住轻型军用机枪、手榴弹及其他爆破物品的粗暴对待的。

　　奔驰去年也才刚刚把手工打造了两年之久的一辆白色敞篷版G500-Guard送给了尊敬的教皇Benedict XVI世。实际上教皇一直就是奔驰防弹研究在自身利益以外的最大获益者，从Pius XI世开始接受奔驰的第一辆防弹车Nrburg460 Pullman，奔驰总不忘了将新车经过特别的改制再送往梵蒂冈。
　　一个需要防弹的世界

　　对防弹的理解有了革命性的转变。至于美国联合信号公司在得到荷兰人专利后推出的Spectra，则是对防弹世界的另一巨大贡献。

　　之所以提到它们，因为接下来我们说的那些防弹名车的复合装甲里面，就含有Kevlar或Spectra这两样东西，后者有个长长的名字——超高分子量聚乙烯。

　　防弹级别

　　防弹级别的划分以对抗武器杀伤级别来作为参照，但叫法不同，例如在美国以I/II/III/IV级来区分，而在德国的叫法则为B4/B5/B6/B7。

　　第一级别：一定能接受较强的9毫米124GR手枪的打击而不被击穿。

　　第二级别：能够不被44毫米Magnum 240GR手枪洞穿。

　　第三级别：可接受M80 Ball手枪、AK-47、突击型来复枪、M-16式来复枪和北约7.62厘米口径的制式步枪打击，而不被洞穿。这是防弹车最普遍达到的级别。

　　第四级别：可以接受更强射击。例如各型手榴弹、管形炸弹以及TNT炸药包和塑料炸弹。

　　找谁替自己防弹？

　　我们愿意为有兴趣并且有实力把车子做防弹化处理的你推荐两家国际知名的公司，即Carat Duchatelet和O'Gara-Hess and Eisenhardt。也许有谁曾经听说过Centigon，这个一度很响亮的汽车防护装甲品牌也曾试探性地来到中国，并展示了令人震惊的汽车防弹与防爆炸技术，然而它的名声再响还是不及这两个名字。几乎每一辆美国总统的防弹座驾都和他们有关系。

高天流云

　

迈巴赫 Maybach

　　整体防护评定：★★★

　　教皇Benedict XVI虽然也接受过大众特别为他订制的Phaeton，防弹标准达到B7，但不说明什么问题。比教皇更热血的奔驰粉丝是好莱坞的影帝老哥Samuel L. Jackson，他看上了奔驰高端品牌迈巴赫。我们知道他两年前订了辆新款Maybach57S，现在应该经常拿来在加利福尼亚的街上兜风了。为这个订单，Samuel和她的太太La Tanya曾特意去造访过位于斯图加特的迈巴赫中心，并很幸运地敲定了一大堆与57S有关的东西，特别是防弹功能。

　　车身7大防弹区域

　　①车顶 考虑到因为子弹垂直袭击车顶的可能性较低，所以通常防弹面积较小，这也是防弹汽车较为薄弱的地方。

　　②地板 用于防御地雷和手榴弹或固定爆炸物的袭击。

　　③车轮经过重装甲后的汽车对轮胎强度、尺寸都有全新要求。同时防弹轮胎通常有内在嵌入物，以保证充气不足或完全破损后仍然可以安全驶离险境。

　　④油箱 具有双重保护，氧气会主动耗尽，若油箱被击中，这样的装置减少了汽车燃烧和爆炸的可能。

　　⑤离合器及底盘机构 防护级别高的防弹车对其引擎、变速箱、离合器、行驶机构和悬挂都具有超强保护。

　　⑥车窗当然是防弹的，厚度依据防弹级别不同而有差异，至少能够抵挡普通口径手枪子弹的打击。尽管玻璃加厚，但保证不会对驾驶者视线造成影响。

　　⑦缝隙不要认为防弹车的一切接缝和边缘都不需要具备防弹功能，包括汽车门缝边缘、车窗焊接边缘和车锁以及门把边缘都要小心。

花虫

一线防弹车
    

高天流云

奥迪官方防弹车 Audi

　　整体防护评定：★★★★

　　奥迪官方曾在法兰克福车展上推出A8L防弹车和A6防弹车，在外观上与常规版别无二致，在防弹技术上与竞争对手们不相上下，但是在两个细小之处做得令人满意。首先，它们保证即使轮胎完全被打爆，也可以以80公里/小时的时速行驶100公里，速度上的承诺显然好过通常的50公里/小时至80公里/小时之间的含糊之词，跑的时候谁都希望尽可能快点。而两款车还配备车外Intercom扩话系统，允许里面的人不开车门地与外界对讲。

　　A8 W126.0quattro防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护级别，而来自于奥迪Neckarsulm工厂的A6 4.2 quattro防弹轿车也接受了慕尼黑武器测试中心的“暴力考核”，检验证明它对0.44口径左轮手枪等手持武器攻击抗受能力达到了欧洲B4级标准，值得一提的是它的密封性能还使它不惧怕催泪瓦斯的入侵。

高天流云

宝马 High Security系列

　　整体防护评定：★★★

　　很多人知道宝马7系防弹车，但实际上宝马的Security版本是覆盖3、5、7系的，再加之新近推出的BMW X5 Security，宝马在防弹车方面没有默默无闻。

　　X5 Security是宝马第一次在off road车型上尝试“装甲”。底盘防护使用高性能纤维复合材料(aramid，聚乙烯)和专用钢材，车窗使用大约21毫米厚的玻璃，装甲玻璃带有一层聚碳酸酯纤维，可以保护乘客免受碎片的威胁。宝马方面选用德国著名武器商Heckler und Koch的武器装备对防弹玻璃进行了测试，包括手枪和自动射击武器。大名鼎鼎的MP5就是Heckler und Koch的杰作，不过我知道这次宝马的人肯定不会用，因为X5 Security的防护级别是B4，对付从普通口径的手枪发出的如0.44 Magnum左轮手枪的子弹是没有什么问题的，但对付像AK-47这样的攻击就悬了！

　　虽然和以往一样，悬挂、制动系统和后轴都需要大范围修改，但毕竟轻装甲X5没有那么重，上下车开门和驾驶起来都还是挺轻便的，而且有两种引擎任你挑选：一款367马力8缸引擎和一款6缸引擎。当然是挑前一个了，车重了马力就要大些，想脱身也快。

高天流云

陆虎 Range Rover Vouge

　　整体防护评定：★★★★★


　　4.4升282 马力 V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一，但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙，这是总重接近3.5吨的Range Rover Vouge的不同之处。

　　至于Vouge的防弹能力，陆虎为其定制了四种防卫级别，前三种分别应对手枪每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯子弹，到普通突击型来复枪、再到高射速来复枪子弹的打击。而最高级别B6+的防卫能力如何呢？看看接下来的测试报告吧。

　　我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式步枪穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着Range Rover Vouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的，结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。

　　看看Vouge还有什么能力？设想一下，扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并同时爆炸，或者干脆扔杀伤力更大的L2A2手榴弹......结果是你眼睁睁地看着它开走了。

高天流云

大众辉腾 phaeton

　　整体防护评定：★★★★

　　辉腾配备的6.0 升450马力W12引擎和奥迪的A8L 6.0没什么区别，区别在于大众能把它送给教皇Benedict XVI世。尽管教皇不缺少防弹车，辉腾还是做到了。这款轴距加长版的大众辉腾配置特殊、内部更加舒适、安全度一流。

高天流云

　　

雷克萨斯LX570防弹车 Lexus

　　整体防护评定：★★★

　　虽然官方并没有推出什么特别的防弹版本，但雷克萨斯的off road向来都是私人装甲的热门车型。尤其在美国。V型8缸383马力大尺寸SUV，从地到顶全部能做到B6级防护。

高天流云

　

沃尔沃S80防弹版 Volvo

　　整体防护评定：★★★★

　　Volvo当然在防弹领域不能甘于寂寞，早在6年前就推出了S80防弹版，外观与普通S80没有不同，防弹的套路并不像它在驾驶安全方面那样独到。

　　S80防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪事件中，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃，厚度高达4.6厘米，却不会影响视线。