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[汽车茶馆] 一线防弹车

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发表于 2010-2-28 18:21:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
来源:新浪汽车
  6年前,Volvo的发言人说配置最高等级防弹装备的Volvo S80行政级防弹车,主要供国家元首、高级外交官和皇室成员乘坐,而企业首脑和私人用户大多采用带轻型配置的防弹车就足以了。本次我们收录了从迈巴赫Maybach到布什先生专用的“陆军一号”,几乎囊括了一线厂牌所有值得一提的防弹车。如果你经过周密考虑后,发现自己没有什么遭遇暴力的机会,那么,看到世界上还有这么多政要皇室、富人名人在忙着防备各种飞弹的袭击,你很该自个儿偷着乐一乐了。

  你猜这世界上哪的防弹汽车最多?

  不是美国,也不是伊拉克,而是巴西,有点不可思议。据一位专提供汽车装甲服务的品牌负责人说,他们在那儿每年至少能卖掉5000辆家用防弹车,巴西有那么多人需要防弹。

  也许你觉得只有枪支泛滥的地方才需要它,那你错了,据防弹车生产厂奔驰、宝马、沃尔沃的经销商说,他们每年都接到不下于三位数的订单,不管这个数字是否准确,至少可以说明,即使很安全的地方也有私家防弹车存在的必要。

  防弹车的特征

  防弹车的特征就是没有特征!无论何种品牌的防弹车都遵循一条绝对原则——外观一定要和普通车没有两样,车身没有任何标示可以表明它的特别。尽可能地低调出行,对感觉自己的确需要一辆防弹车的人来说,才是首先需要的。

  拿什么防弹?

  通常人们会以为,越坚硬的东西越难以打破。但是对高速飞行的弹头来说,反而不完全是这样。对美国杜邦这个名字你大概不陌生,正是它发明了柔软的Kevlar纤维材料,这让整个世界震惊。


奔驰 Guard系列
  整体防护评定:★★★★

  奔驰从W108底盘的280SE 3.5开始,陆续推出S级、E级和G级防弹车,最终成就了今天的Mercedes-Benz Guard防弹系列。

  今天的奔驰Guard已经不仅仅依靠一味地加厚钢板来解决问题了,它的全身满是Kavler防弹软布、超高分子量聚乙烯抗穿刺纤维Spectra、耐打击合金甲板、高硬度多层玻璃等顶尖的科技用料,使自身的防弹能力达到B6甚至欧洲最高的B7防护级别。从安全油箱到防弹轮胎、再到避险系统,无论S还是G乃至E-Guard,是足以在一段时间内经受住轻型军用机枪、手榴弹及其他爆破物品的粗暴对待的。

  奔驰去年也才刚刚把手工打造了两年之久的一辆白色敞篷版G500-Guard送给了尊敬的教皇Benedict XVI世。实际上教皇一直就是奔驰防弹研究在自身利益以外的最大获益者,从Pius XI世开始接受奔驰的第一辆防弹车Nrburg460 Pullman,奔驰总不忘了将新车经过特别的改制再送往梵蒂冈。
  一个需要防弹的世界

  对防弹的理解有了革命性的转变。至于美国联合信号公司在得到荷兰人专利后推出的Spectra,则是对防弹世界的另一巨大贡献。

  之所以提到它们,因为接下来我们说的那些防弹名车的复合装甲里面,就含有Kevlar或Spectra这两样东西,后者有个长长的名字——超高分子量聚乙烯。

  防弹级别

  防弹级别的划分以对抗武器杀伤级别来作为参照,但叫法不同,例如在美国以I/II/III/IV级来区分,而在德国的叫法则为B4/B5/B6/B7。

  第一级别:一定能接受较强的9毫米124GR手枪的打击而不被击穿。

  第二级别:能够不被44毫米Magnum 240GR手枪洞穿。

  第三级别:可接受M80 Ball手枪、AK-47、突击型来复枪、M-16式来复枪和北约7.62厘米口径的制式步枪打击,而不被洞穿。这是防弹车最普遍达到的级别。

  第四级别:可以接受更强射击。例如各型手榴弹、管形炸弹以及TNT炸药包和塑料炸弹。

  找谁替自己防弹?

  我们愿意为有兴趣并且有实力把车子做防弹化处理的你推荐两家国际知名的公司,即Carat Duchatelet和O'Gara-Hess and Eisenhardt。也许有谁曾经听说过Centigon,这个一度很响亮的汽车防护装甲品牌也曾试探性地来到中国,并展示了令人震惊的汽车防弹与防爆炸技术,然而它的名声再响还是不及这两个名字。几乎每一辆美国总统的防弹座驾都和他们有关系。
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发表于 2010-3-1 16:54:33 | 只看该作者
  
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发表于 2010-2-28 19:08:36 | 只看该作者
觀看新款一线防弹车‧多谢楼主介绍!
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发表于 2010-2-28 18:52:25 | 只看该作者
一线防弹车。
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 楼主| 发表于 2010-2-28 18:29:11 | 只看该作者
 

美国总统的陆军一号 Cadilac Deville
  整体防护评定:★★★★★★

  我们猜测美国总统的专车恐怕是这个世界上最防弹的,它的机密度很高,车门每次开启的角度有严格限制,人们除了偶尔从新闻上看到打开又很快关上的那扇门外,就什么也看不到了。几乎没有人能说清楚它和普通Cadilac Deville究竟有什么不同,下面这些一定是你不知道的:

  1.它是卡迪拉克帝威2001年版本的再加长防弹版。

  2.基于Esclade的平台生产的四驱底盘,这不同于DTS。

  3.使用防弹轮胎。

  4.该车具体动力数据保密,但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎,看来与北极星经典的的4.6升发动机没有一点关系。

  5.驾驶席具备夜视系统。

  6.全面使用军用级装甲。

  7.除司机外可乘坐6人,有说为7人。

  8车身表面下的内层藏有至少为5英寸厚的钢板。

  9.车身内表面为黑色抗生化武器攻击的皮面。

  10.据说整车重达4吨,但我想可能会更重。

  11.卡迪拉克方面只承认这车装有10 CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅并且带有可调节枕头与自动按摩功能。

  12.原门把更换为1992年至1999年款别克LeSabre的环形门把了。

  13.夜间躲避追踪时可启动夜视系统并切断所有车内外光源,仅保留驾驶席需要的细弱仪表光。

  14.此车由我们提到的O'Gara Hess and Eisenhart装甲防护公司定制。

  15.车窗玻璃是固定无法开启的,因为玻璃太厚透光性不好,所以车内部必须灯光照明。

  16.后舱分两部分,前面可供乘坐,后面有总统专门座椅,他的座椅与会客座椅是相向而放的,会客座椅可供两人乘坐。

  17.有三辆外表相同的“陆军一号”,出于安全考虑每次总至少有两辆车同时出行。

  18.车头右侧永远为美国国旗,左侧或为总统用旗,或在来访与出访时插他国国旗。
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 楼主| 发表于 2010-2-28 18:28:33 | 只看该作者


宾利特别加长定制版 Arnage Limousines
  整体防护评定:★★★★★

  提及宾利的这款名车Arnage Limousines,必然涉及到另外一个响亮的名字,那就是Mulliner。它经常会同时出现在Arnage后面,甚至有人会误以为这款车叫Arnage Mulliner,实际上Mulliner是宾利的一个特别的组成部分,一个专门负责完成更精细定制服务的部门。Arnage Limousines上面哪怕一个细小的空调按钮和油箱盖都可以是指定样式的,都是大名鼎鼎的Mulliner的手笔。Mulliner是这样来解释它的定制防弹服务的,“我们不是在有了车之后再添加防护甲板,我们是在直接造一部防护级别达到B6甚至更高级的车子。”的确,从Arnage Limousines的图纸阶段开始,这车就是听取其主人意见一点一点完成的。
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 楼主| 发表于 2010-2-28 18:28:08 | 只看该作者


悍马 Hummer H2
  整体防护评定:★★★★

  H2防弹车常常来自O'Gara-Hess &Eisenhardt公司,这家公司赫赫有名,因为它除了历史悠久、生产定制美国总统座驾以外,还配合军方开发过HUMMW的装甲。这些装甲无疑救回了很多人的命。所以把你的悍马交给O'Gara-Hess& Eisenhardt来强化防护再让人放心不过了。
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发表于 2010-2-28 18:27:42 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-2-28 18:27:36 | 只看该作者
 

沃尔沃S80防弹版 Volvo
  整体防护评定:★★★★

  Volvo当然在防弹领域不能甘于寂寞,早在6年前就推出了S80防弹版,外观与普通S80没有不同,防弹的套路并不像它在驾驶安全方面那样独到。

  S80防弹车防弹级别由低至高,一般能满足在普通街头犯罪事件中,保护成员避免轻武器的伤害,而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃,厚度高达4.6厘米,却不会影响视线。
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 楼主| 发表于 2010-2-28 18:27:03 | 只看该作者
  
雷克萨斯LX570防弹车 Lexus

  整体防护评定:★★★

  虽然官方并没有推出什么特别的防弹版本,但雷克萨斯的off road向来都是私人装甲的热门车型。尤其在美国。V型8缸383马力大尺寸SUV,从地到顶全部能做到B6级防护。
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