省才是硬道理 油耗8升以内14款家用车

高天流云

东风标致207

　　国产标致207基本上是在现有206的技术平台上打造的，采用同样的底盘。东风标致207与欧版207前脸相似度最高，采用了标致最新的大嘴风格，相比206饱满了许多，更加时尚动感。而机器盖散热孔和雾灯等细节部位仍然与206相同，前脸基本上是由206改进而来。车侧则完全沿用了206的设计，尾部则基本采用国外三厢206的设计方法，只是尾灯组变得更加通透，并且防擦条和后雾灯会稍有变化。

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东风标致207

　　在动力方面，两厢标致207的发动机依然沿用了206的1.4和1.6升两款发动机，发动机的各项参数与206车型基本一直，标致207采用5档手动变速箱和4速手自一体变速箱。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。

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东风标致207

　　207两厢的内饰依旧保持了标致车典雅、人性化的风格，细节之处设计得都很到位。值得一提的是，207的颜色非常丰富，有波尔多红、爱琴海蓝、中国蓝、水晶银、月光灰、莱茵灰、碳晶黑等。内饰方面将采用深色和浅色两种颜色。

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奇瑞QQ3　　0.8自动，综合路况平均油耗6.7公升/百公里（最高值7.7，最低值6.1）城市7.2公升/百公里（最高值8.3，最低值6.4）高速5.5公升/百公里（最高值6.5，最低值5.0）
　　1.1手动，综合路况平均油耗7.7公升/百公里（最高值9.8，最低值6.9）城市7.4公升/百公里（最高值7.8，最低值6.7）高速6.3公升/百公里（最高值10.0，最低值4.8）
　　1.1自动，综合路况平均油耗8.5公升/百公里（最高值9.4，最低值7.7）城市8.8公升/百公里（最高值9.5，最低值7.5）高速7.0公升/百公里（最高值12.0，最低值6.0）

奇瑞QQ

　　自从诞生之日起它一直保持国内微型车市场中的霸主地位。满大街随处可见，似乎不用再做更多介绍了，但奇瑞QQ的优点确实不少。尤其是价格，0.8升手动车型厂家指导价最低价格仅为3.08万元，有经销商甚至给出了2.62万元的超低价。1.1升豪华版也不过5万上下。

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奇瑞QQ

　　奇瑞QQ3的外表比较圆润可爱，内饰则相对朴素，设计上谈不上有什么太多的亮点，不过车内空间相对来说比较宽敞，座椅的舒适性也很好。无论驾驶还是乘坐都感觉很舒服。

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奇瑞QQ

　　QQ3有两种发动机可供选择，一种是排量0.8升的3缸发动机，最大功率37千瓦，最大扭矩70牛米。另一种是1.1升直列四缸发动机，最大功率和扭矩分别为50千瓦和90牛米。这两款发动机均是奇瑞自主研发的型号，动力表现中规中矩。
　　奇瑞QQ3的入门级车型指导价为3.08万，除了空调之外没有任何舒适性配置，但满完成基本代步工具的使命还是没问题的。想要前后电动车窗就要考虑一下指导价3.38万的手动启航版，同时配备的还有中控锁。如果希望得到4缸发动机，装备1.1升发动机的最低配车型指导价为3.68万。

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　广本新飞度（1.5手动，平均油耗7.73公里/百公里）　　1.5自动，综合路况平均油耗8.0公升/百公里（最高值9.0，最低值6.8）城市7.9公升/百公里（最高值9.0，最低值6.6）高速8.0公升/百公里（最高值8.0，最低值7.6）
　　1.5手动，综合路况平均油耗7.7公升/百公里（最高值8.3，最低值7.1）城市7.8公升/百公里（最高值8.6，最低值7.3）高速5.3公升/百公里（最高值5.6，最低值5.1）
　　1.3手动，综合路况平均油耗7.7公升/百公里（最高值8.6，最低值7.2）城市8.1公升/百公里（最高值9.0，最低值6.9）高速7.2公升/百公里（最高值9.0，最低值5.0）

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新飞度

　上市几年，一直在同级车中居于领先位置，口碑不错。去年7月，该款之后的新一代飞度上市，外形更为漂亮是不假，但价格也确实不便宜。新飞度依旧是1.3升和1.5升两种排量的发动机，厂家指导价自 8.68 万元至12.98万元，其中1.3手动舒适版8.68万元，1.3自动舒适版9.68万元，1.5手动豪华版10.38万元，1.5自动豪华版11.38万元，1.5自动炫酷运动版12.98万元。

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新飞度

　　新飞度在外形设计、内部空间、驾乘视野等方面均占据了很大优势。对比3.9米的车长，车内空间超出人们的想象，不仅是乘坐空间相对宽敞，由于掀背式设计，还使得行李仓可以从380公升扩展到1500公升，极为实用。此外，飞度的内饰秉承了最近几年本田的一贯风格，前卫且细腻，看上去很舒服。

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新飞度

　　飞度的发动机技术也比较先进，使用的本田颇为领先的可变气门正时/升程技术（i-VTEC），小小的1.3升发动机，就能发出73千瓦的最大功率，并且相对油耗很低。美中不足的是，飞度的*控感一般，钟意自动档的朋友，或许对此次新飞度取消了先前的无极变速箱（CVT），改为5速自动变速箱颇有微辞。
　　与低油耗相比，新飞度的使用成本并不便宜，厂家尽管宣布飞度使用93号汽油即可，但经销商却往往要求客户使用97号汽油，理由是飞度的发动机压缩比达到了10.5，如此一来，给客户增加一定的经济负担。此外，1.3升车型依旧是前盘后鼓，显得很不厚道。