福布斯十大最贵拍卖车详细简介

沈阳老张

9/   年份/品牌/车型：1937 阿尔法·罗米欧 8C-2900

  拍卖价：$4,072,000

  拍卖公司：克利斯蒂拍卖行

  拍卖地：美国加州Pebble海滩

  日期：1999年8月

  1987年Simon Moore以《不朽的2.9》为书名，详细介绍了30年代车子的历史，其中不乏有一些为战前的顶级跑车。现在，如果你现在能找到这样的一本书的话，售价大概在$400到$500。这些有着一些历史背景的车售价大约在200万美圆到400万美圆。但是2.9却很少出现在拍卖市场中。

  这辆2.9阿尔法有着很棒的竞赛历史，在1939年的Mille Miglia比赛中取得季军的成绩。曾有批评家这样说："对于那些把机械设计作为艺术来看待的人来说，2.9应该算是雕塑界的Bernini或是绘画界的Rembrandt了。"

  当年在加州Pebble海滩享有盛誉的克利斯蒂拍卖行中，发布了一本45页精装本的介绍这款车的书。用收藏车界的权威、过去很多年的Pebble海滩车展组委会主席Lorin Tryon的话来说，这都是为了证明2.9是一部世界顶级车！

沈阳老张

10/   年份/品牌/车型：1956 Ferrari 410 Sport

  拍卖价：$3,822,500

  拍卖公司：RM 拍卖行

  拍卖地：美国加利福尼亚州蒙特利

  日期：2001年8月

  法拉利创造的410赛车是为了取代他们于1955年出产的Carrera Panamericana 而410赛车简直就是世上存在的终极速度机器------他被认为是制造出来的最大，最致命，最具攻击性的赛车。这款赛车总共才生产了两辆，但是4.9升的引擎能涌出将近400马力源源不断的动力，也无怪乎他能跻身于50年代制造的最强劲的赛车之列。在410赛车的全盛期，他几乎是所向披靡，无人能敌。

  410赛车大大背离了法拉利早先的赛车设计制造风格。这款车的独到特别之处在于法拉利在这辆车上用中置引擎取代了前置引擎将其作为其赛车以后的发展方向。她的姐妹版赛车被卖给了美国的赛车手John Edgar，接着又迅速转手卖给了另一名赛车手Carroll Shelby。而后者凭借着这辆车的无限动力继续统治1956年的SCCA赛事，而且几乎每站必胜。

  410赛车确实是不可战胜的，按照Shelby的话说，"它简直就是怪物中的怪物。"过了很多年后，在1982年的法拉利3号签名纪念册中，Shelby又这样写到，410赛车"一辆没有任何瑕疵的车"RM拍卖行很自豪的宣称，这是410赛车首次在拍卖行中接受人们的竞价，而且得到他的机会或许一生也只有那么珍贵的一次。

  拍卖行这样鼓励前来参加拍卖的人，钱不能买到快乐，能给我们带来快乐的是那些玩物，特别是那些花了大价钱的玩物。

江南人家

    

宇轩