梅野 标致进口汽车总经理
5月23日,记者在标致进口汽车全系试驾活动现场采访了标致进口汽车总经理梅野先生,对于未来一年里标致进口汽车的产品计划,梅野先生表示:09年法国标致将为中国消费者带来两款新车型。记者同时向梅野先生询问了标致对于中国SUV市场的看法,对此梅野先生表示:标致进口车对中国的SUV市场非常关注,目前法国标致的唯一SUV车款——4007正在进行引进中国前的相关准备工作。而关于另一款将引进的车型,梅野先生表示还不方便透露。
标致汽车产品线丰富,微型车及MPV引进国内希望不大
法国标致汽车旗下产品从微型车覆盖到了大型的MPV车型,不过梅野先生曾经表示过,微型轿车在近一两年内引进中国的希望不大,而大型的MPV车型被带到国内的可能性应该也很小。同时随着08年9月份207CC跑车被引进国内后,标致旗下全系跑车均已在国内上市,因此09年法国标致引进的两款车型中除了4007以外,另一款车型很有可能是来自轿车或旅行车中的一款。
1.标致4007 首款SUV铁定登陆中国
引进指数100%
标致4007铁定进中国
进口标致方面已经确定了将要把4007这款SUV带到国内,其引进的相关工作也开始实施。4007是标致在海外市场比较受欢迎的一款SUV车型,该车型是法国标致与日本三菱汽车合作的一款产品。
标致4007内饰图
该车与目前在售的欧蓝德共享平台,三菱为其提供智能四驱技术与生产平台,而标致则提供发动机技术。在品牌特征上4007沿用了三菱欧兰德的大部分外观及内饰设计,但整车造型上通过“张着大嘴”的典型车头设计凸显了标致汽车的自我风格。
2.标致308两厢车 引进可能性极高
引进指数80%
标致308两厢车
目前法国标致向中国引进的产品主要包括中高端轿车,和一些独具风格的车型例如“SW”旅行车系列和跑车系列。而能够与一些进口高端A级车相竞争的车型目前还没有,因此定位高于国产307的308系列产品被引进国内的可能性就很高了。
标致308两厢车内饰图
在海外标致308包括3门和5门版本,其全长增加了4厘米达到4.25米,车体高度则略有降低,车内空间与307大致相同。标致308的动力选择包括2.2升四缸涡轮增压柴油发动机(输出功率125千瓦)、目前307使用的2.0升汽油发动机(103千瓦),以及和宝马共同研制的1.6升汽油直喷发动机(输出功率55~125千瓦)。由于在外观和内饰方面标致308都有较大的升级,因此该车的产品定位也要高于标致307。
3.标致207两厢车、207SW 引进希望不大
引进指数20%
标致207两厢车
即将在今年9月份引进国内的207CC跑车的孪生兄弟,还包括207轿车和207SW。这两款车型与国产的206相比在外形尺寸上都略占优势,不过由于本身仍然属于小型车的范畴再加上进口后其价格必然会很高,所以如果标致引进这两款车型的话其消费群体可能会受到一定限制。
标致207SW
标致207与206相比在车身长度上略占优势,其乘坐与行李空间也就变得更加舒适和宽敞。它可以容纳五位乘客,车身为流行的五门掀背款式。安全方面获得了欧洲NCAP五星级的评价。
4.标致308SW、206SW 引进希望不大
引进指数20%
标致308SW
目前法国标致已经引进了307SW和407SW两款旅行版车型,这两款车型的定价普遍较高,不过由于车型的实用性受到消费者的认可所以也拥有不小的市场。而308SW在尺寸上与307SW并没有太多优势,再加上该车是一款全新车型定价较高,所以被带到国内的可能性也不大。
标致206SW
206SW是在206平台上衍生的一款旅行款车型,由于自身属于微型车范畴,所以该车的外形和内部尺寸都较小,其实用性自然会受到一定制约。
截止至08年5月法国标致已经正式对中国进口了多达6款车型,随着其本土新车换代的步伐,国内的206CC首先被207CC替代。在接下来的时间里法国标致每年将至少对中国进口1款产品,随着国内消费者消费水平的提高和对于车辆个性化的需求,法国标致系列车型应该会是不错的选择。
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