五大经典国产摩托车

高天流云

        半个多世纪以前，因为国有企业的出现，摩托车成为全民运动会上的指定项目，成为只有机关单位才有的公家车。随着“民族工业”的复兴，许多摩托车品牌如同雨后春笋，在中国摩托车行业的黄金积累期，200多家企业一起登场，随着品牌战、价格战闹得沸沸扬扬，中国的消费者开始有选择的范围，也从此有了心中的性价比。在离我们越来远的国产经典车中有几位虽已老迈已高，但是名声在外，勾起了许多人回顾那属于自己的“花样年华”。　　

功夫。。茶

骑过嘉陵50、幸福250、金鸟！哈哈哈

北方清雪

好帖子，现在看到照片和介绍，还能引起人们对摩托车的回忆，时光荏苒，一个时代过去了！

困困白香香

更正一下好像是125B。油箱的样子和125A不一样，带电启动的那种，呵呵。

困困白香香

有过一辆XF125A，开了11年都没开过缸，开去报废那天连电启动都是一次就点着的，好车啊

申大

摩托车在厦门8年前不准上路已禁止！

金火燕

摩托车发展史

百灵的春天

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高天流云

天津本田TH90-B——轻松上路
　　20世纪90年代初，天津本田凭借一款小车扬名摩托界，这款小车就是至今仍被许多人经常提起的TH90-B。第一代TH90-B搭载了本田原装发动机，其性能之优异，在当时堪称有口皆碑，虽然售价一度高达一万多元，不嫌贵的却大有人在。那时，厂家宣传此车的广告语是“对得起你的每一分钱”，大多买了此车的车手都认为厂家没有吹牛。TH90-B有许多令人称道的优点，其中，最让用户津津乐道的是它的油耗。曾有车主仔细测试过该车的油耗，结果是加了8L油，跑了近600km，经济性能直逼以省油著称的嘉陵JH70。在动力性能上，JH70却无法与其相提并论了，此车最高时速轻松过80km/h，提速顺畅，承载能力也接近一般125型车。笔者单位门口有一家饭馆，店主的体重将近100kg，曾见他骑着那辆黑色的TH90-B买菜归来。载着一个胖人和几十斤菜的小车跑得毫不吃力，发动机的声音都没变。说到声音，绝对是TH90-B有别于当时其他车的优势之一，在以时速60km/h以下的速度行驶时，人们只能听到传动链条的“沙沙”声，连排气声都很难捕捉到，当年曾流传过一个形容此车动静小的段子。—个车手骑着TH90-B中速行驶，有一个在路边休息的司机在车手经过后开车追上去，拦下他问道：你的摩托车装什么东西了吧？怎么能没发动还能滑行得这么远、这么快？还有一个段子是TH90-B在经过一个路人身边时，路人突然转身与车子撞在一起，酿成车祸原因是路人没听到车的声音。这两个段子的真伪现在已经无从考究，但TH90-B噪声低的事实是所有骑过、见过此车的人都无法否认的，它的综合实力直到今天都没有被同级别的车型超越。
　　

　　
　　9 0年代中后期，国内非常流行摩托车造假，许多深受用户喜爱的名车都是“李鬼”缠身，TH90-B自然也未能幸免：不法分子从江苏无锡的发动机作坊购买价格低廉、质量低劣的卧式四冲程发动机，曲轴箱打上本田的商标，拼装出了大批山寨TH90-B，再以每辆两千余元的低价对外出售。当时，在苏鲁豫皖地区，假冒TH90-B曾泛滥成灾。除了偷偷摸摸地假冒，还有堂而皇之地仿造。天津一家厂子就推出了名为“港田”的仿品，除了商标与TH90-B稍有不同之外，外观造型一模一样。以上所述，足以证明TH90-B曾火到何种地步！

　　现在，TH90-B早已停产，但车迷并没忘记它，江湖中没有了此车，关于它的传说却一直在延续。真正的好车是不会被车迷遗忘的。