中国最早的汽车

青岛烽火

在历史上，我国历朝历代的交通工具上至皇帝的车辇，下到普通百姓的马车、牛车、轿子，在几千年的文明进化史上，其动力仍然局限在人力和畜力，而很少有机械驱动的。因此，在我国富沃的土地上出现的第一辆汽车是舶来货。    据有关资料记载：１９０１年冬天，匈牙利人Ｌｅｉｎｚ(李恩时）从香港运入两辆美国产的Ｏｌｄｓｍｏｂｉｌｅ(奥兹莫比尔）汽车到上海租界，专供外国人使用。面对这两辆行驶在公共租界内的庞然大物，上海公共租界工部局捐务处还不知道它叫什么名字，该归于何类。经过反复讨论，于１９０２年１月决定暂将其归在马车项下，每月从轻征税两块大洋。
    这两辆首先进入中国的汽车和现在的轿车可不一样，一辆像当时的敞篷马车，是凉棚式车顶（故有捐务处暂归马车之举）。另一辆是可折叠的软篷，和市面上的黄包车类似，故国人多年后一直将小轿车叫作“小包车”的由来。每辆车只能乘坐三人，前面是驾驶员居中*纵方向盘，也没挡风玻璃，像驾马车；后面坐双人，和坐黄包车类似。
    为了征两块大洋的税，因此要决定相关事项，并订些相关规矩。于是，上海公共租界工部局在１９０２年增设汽车执照专项，并起草制定下发了车主遵守的规则。当时的新闻报道也作了“汽车进入本埠首张执照颁布”等报道。从而，也使上海成为了 中国第一辆进口汽车所在的城市，也是颁布了我国第一部地方性汽车交通法规的城市，开创了我国拥有汽车的历史先河。

星天外

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木子金军

中国最早的汽车！

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