看亚市最佳买车时机 盘点08年行情走势

沈阳老张

作为北京甚至整个北方车市的晴雨表，北京亚运村汽车交易市场在经历了几个月的冷淡后，在车市的最后一个销售旺季终于出现回暖。

　　很多网友不禁要问，在亚市买车到底什么时候出手最合适？

　　笔者认为，每年11月中旬至12月底是整年中买车最合算的时候。为什么呢？市场里的大多数二级经销商们为了完成其整年的销量任务，往往都会在每年年底特定的这段时间里采取所谓“吐血甩卖”等比往常更大的优惠，以吸引消费者购车。这时候，大多数准购车者们的反应却是不予理睬，继续观望，期待着更大的优惠。

　　其实这个时候恰是全年车价的最低点。对于已经完成销售任务或即将完成任务的经销商来说，再加大力度放出优惠政策已经完全没有必要，等真到了这个时候，优惠幅度越来越小，后悔心凉的时候再去买车显然就不是那么划算了。所以对于消费者们来说，不光要会选择一款适合自己的车、选择一个恰当的购车时机也同样尤为重要。

　　说完每年最适合出手的时机，让我们再来回顾一下08年新车行情走势吧。

　　对于紧凑型小车来说2008年是增长迅猛的一年，新飞度、新威驰等都极大的促进了该级别市场的销量，而乐风、POLO等老车型也延续了良好的销售势头，唯一遭遇意外的就是丰田精心打造的雅力士，高调的上市和惨淡的销量对于丰田来说真有点措手不及。

而中级车市场历来是各厂商们争夺的重点，日系的卡罗拉、思域和德系的新宝来、朗逸以及在国内有过不错销量并重新改款升级的现代新伊兰特悦动和别克新凯越都有着不错的销量，而亚运村汽车交易市场的二级经销商们也主要以经营上述品牌为主，激烈的竞争也使得该区间车型从未停止过打价格战，甚至价格一天一个变化，激烈程度可想而知。

　　另外，在以运动为卖点著称的两厢车市场上，长安福特福克斯两厢和日产骐达牢牢占据着这一市场的前两名，而今年新上市并且被东风雪铁龙寄于厚望的世嘉则继续延续了法国车一贯水土不服的状态，销售业绩极为不理想。

　　在中高级轿车的销量方面日系车再次成为了最大的赢家，广本雅阁和丰田凯美瑞长期占据着该级别的头两把交椅，而之前被人看好的福特蒙迪欧致胜则市场表现平平，只有通过不断的降价来提高整车的性价比，而迈腾更是叫好不叫座。

　在高端车市场，品牌是消费者购买高级轿车的首要因素，目前的国内高档车领域中相信没有比奥迪更了解中国市场的企业了，亚运村汽车市场高端品牌里众多奥迪经销商长期占据着亚市高端车销售榜首的成绩也从侧面反应出市场对该车的需求程度，在SUV领域，本田CR-V一直领跑着该领域，从年初的加价1万到最近的平价售车，虽结束了加价售车，但CR-V的销量还是一枝独秀。

　　相对于普通购车者在这里可以买到比4S店更划算的价格而言，对少量多金人士来讲进口厅成为了其淘*的天堂，宝马X6、加长悍马在这里已经习以为常,关键是时不时的会有些稀有车型“加盟捧场”阿斯顿马丁DB9，奥迪R8、AMG系列、博速奔驰系列以及还有未正式进入中国内地市场的日产GT-R都曾在这里出现过它们的身影。不过现在除了迈巴赫57S还在享受着镇店之宝的待遇外其他上述车型早已销售一空。这也再次反应出了目前内地消费者们惊人的购买能力。

宇轩