德意志传奇 试驾大众帕萨特Variant

沈阳老张

由於Golf R32叫好叫座，原本在Golf V上市时就有传言，将利用Golf为基础推出所谓的R36版本，但VW最後的计划却不是这样。其实在原厂的*兵名单中，VW Passat R36总共有房车与旅行车两种车型，但台湾代理商仅计划引进Variant旅行车款，相信这与市场取向比例有关。

● 外形肃杀气息浓厚　内装宽广实用

    VW Passat R36 Variant就如同Audi车系的『RS』系列，想当然也就是VW旗下的性能代名词，在外观上当然需要抢眼且张力十足的视觉呈现，才足以搭衬其凶猛无比的内在；VW Passat R36 Variant用了许多的金属元素妆点，以及特意营造的肃杀空力部件。

    硕大的前气坝内坎着鲨鱼鳃状的进气孔，而浓厚家族气息的盾形水箱罩则是选择有别於其他成员的高亮银镀铬方式，而改以雾银处理，而R36的经典徽饰则镶嵌在雾黑的水箱护罩中，相当亮眼。

    脚下踏着18寸十幅专属铝圈，侧面钣件倒是与一般现行的Passat车型无异，而车尾部分也仅能从R36徽饰与双出尾管来验明正身，整体外型相当符合所谓的『低调奢华』的内敛风格。

『帕萨特R36 Variant外观』

    进入车室，深灰色系真皮内装搭配雾银饰板的组合，也立即能够让驾乘者感受到浓烈的跑格氛围，三幅式真皮方向盘沿用一贯的R款风格造型，符合手型，握感饱满，同样也配置了方向盘换档拨片以及多功能音响*控按键；同样透着VW惯用的红蓝色光指针数字搭配，简单但是判读明确的四环仪表，表底300km/h的标示彰显着自身的能耐。而与身体最为贴近的座椅，包覆性自不在话下，同时也镶上了『R』字辈专有徽饰，施以麂皮包覆以及多项电动控制功能，让驾乘者充满了驾驭信心与虚荣。

    虽说一切都以性能为首要取向，VW Passat R36 Variant既然是旅行车款，空间上的变化利用当然也不能忽略，多变式的後座摺叠设计以及宽敞的行李置物空间让人激赏，也在热血之余倍添实用功能。而多功能触控式整合影音系统配上全车Dynaudio系列扬声器，更让硬底子热血车款也有满点的娱乐空间。

● 动力调整再升级　名机搭配双离合

    『R』字辈师兄Golf R32所搭载的3.2升V6引擎是由知名的VR6引擎发展而来，更小的汽缸夹角设计（15度），让引擎体积更为缩小之後，便可以多种不同的配置方式来搭配不同的底盘以及传动设计；而2005年VW集团更是研发出夹角仅有10.6度的全新V6引擎，也是本款VW Passat R36 Variant所搭载的动力心脏；除了体积更小，加入缸内FSI直喷技术，排气量的扩增为3597cc，让动力输出直达300hp/6600rpm，扭力则达到35.69kgm/2400～5300rpm。

『帕萨特R36内饰』

    其实这具高性能引擎早就在2006年配置於VW Touareg 3.6 FSI、Audi Q7 3.6与Porsche Cayenne上面，不过为了对应LSUV车款的动力特性与使用，原厂将动力输出调校降低至280hp/6200rpm，但是对於低速扭力则再拉高，达到36.7kgm/2500～5000rpm的帐面数字。

『帕萨特R36使用DSG变速箱』

    VW Passat R36 Variant既然是家族性能指标车，除了强悍有力的动力心脏之外，当然也配置了高科技的DSG双离合器变速箱，同时搭配4Motion四轮驱动系统，处处所在就是为了要把*驾性能搾到最高爆点。

● 龙潭国道双体验　不愧德意志硬底性格

    取车完毕后，先行在前往龙潭的国道上体验VW Passat R36 Variant的狂妄性能；300hp配上DSG以及4Motion四轮驱动系统，直线加速奔拔出来的贴背感让人印象深刻！而原厂刻意调校的双尾管饱满声浪，更是让飞快的速度有如加上了天籁般乐章地令人感动。

『和Q7、卡宴相同的VR6发动机』

    几度在国道安全限速边缘游走，在DSG快速又准确的换档动作之下，几度退档拉转，高速域的再加速性能也直叫人拍掌叫好；当然，在原厂技师巧手下运动化调校过的悬挂系统，让VW Passat R36 Variant在低速域不失该有的舒适度，对於零碎的振动回馈处理直接但不颠颇，而高速域行进以及过弯时却依旧能保持良好的支撑特性，让车辆动态极为稳定。

    此外还有个小小花絮，试车组前往龙潭的国道途中遭遇多辆的VAG车款同好跟拍，可见VW Passat R36 Variant在这些车迷心中的地位。

    进入龙潭全民赛车场，首先在直线道测试加速性能，首先将ESP系统关闭，再将DSG变速箱模式设定至S档位便可进入Launch Control起跑模式；拉高转速放开煞车起跑的瞬间并未听见太大的轮胎噪音，猛爆但平顺的加速很明显可以感受到双离合器在作动换档时的弹放力道，实际测试成绩相当优异，0-100km/h仅需时6.21秒。

    随即进入另一个课程，驾驶VW Passat R36 Variant在场中亲身体验VW Passat R36 Variant在狭窄多弯的赛道中表现；由於4Motion四轮驱动系统系统的加持，虽说长达2709mm的轴距，在预先的理解中可能会导致车尾较为浮躁的情况，实际上却全然化解，配上235/40R18规格跑胎，卓着的抓地力道让庞大的动力以及DSG的快速的换档反应得以让性能全数解放。

    不过当然这样的标准是在VW Passat R36 Variant具有1700kg车重以及较长的车身尺寸（4774mm）前提下所衡量，*控的刁钻程度上自然跟其他的钢炮车款有所些微差异。

● 实惠价格　超值首选

   依照VW Passat R36 Variant所附有的配备以及性能表现，总代理订出220万新台币的预售接单价格着实优惠划算，且让车迷同步可以近身一赌VW Passat R36 Variant的慑人风采甚至拥有，相较於其他车商对於性能车款的引进裹足不前来说，也算是诚意十足；倘若将来正式开卖也能够同时引进房车款式的VW Passat R36那就真的冲击性能房车市场了，无奈经过询问，目前并无相关引进计画，是为遗珠之憾。

宇轩