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[汽车趣图] 钢炮和跑车的对决!宝马135i对日产370Z

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楼主
发表于 2008-12-31 09:02:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2009款日产370Z的诞生意味着老款的350Z彻底推出了历史的舞台,而新的370Z也没有辜负众望,在保持了原有的快速、强力之外,还更加漂亮、豪华、机敏以及优雅平顺。



『370Z对比宝马135i』


       对于想买车的人来说,经常会遇到这样的问题,到底是买一辆跑车,还是一辆Coupe,亦或者买一辆大马力肌肉车,而宝马135i似乎是这三种定义的结合,一辆小号的“宝马M3”,而价格上却更加低廉。



● 价格友善的街道利器


       全新的370Z的价格并没有高高在上,税前价格低于3万美元,只相当于一辆野马这样肌肉车的价格,而此次试驾的370Z尽管加装了运动套件,和光亮的红色喷涂,价格仍然不到3万5千美元。







『日产370Z外观细节』


       在370Z的研发阶段,日产就已经把这款车的竞争对手锁定在保时捷Cayman身上,不过普通的保时捷cayman只有265马力的输出,而拥有320马力的cayman S则需要比370Z多花近1万美元,而在加装了选装配置后,你会发现cayman的价格已经接近了5万美元,尽管保时捷可能有着更为出色的*控性能,不过对于多数人来说,账面上的价格多数时间更有说服力。







『宝马135i细节』


       而宝马135i通过在经典的直列6缸发动机加装涡轮增压器,使动力达到了300马力,而价格也只需要3万5千美元左右。而与370Z不同,宝马135i拥有理论上的后排座椅,而在性能上也不输给370Z。从动力上看,宝马135i更像是小号的宝马M3,既有动力,也能兼顾到日常的实用性。

       ● 性能上的对决

       首先登场的是370Z,鉴于其3.7L发动机爆发出的强大动力以及相比老款减轻的体重,我们对于它的表现没有任何疑问。首先0-96km/h的加速成绩为5.1秒,而400米加速成绩为13.4秒,速度达到了168.3km/h。



『日产370Z外观』



『日产370Z动机』



『日产370Z仪表盘』
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沙发
 楼主| 发表于 2008-12-31 09:03:37 | 只看该作者
接下来轮到宝马135i了,从日常的驾驶感受猜测,宝马和日产的成绩应该极为接近,而最终结果也是如此,0-96km/h用时5.1秒,而400米加速用时13.4秒,速度为166.5km/h。



『宝马135i外观』



『宝马135i发动机』



『宝马135i仪表盘』


       全新的370Z除了是各代Z系列车中跑的最快的以外,还是历届Z系列里面换挡最敏捷,转向最清晰敏捷的一代车型。而在选装了运动套件,从而获得更大尺寸的刹车盘、更轻的轮圈以及更宽的轮胎后,整体的性能又进一步加强。96km/h-0的制动性能达到了30.7米,而且无论是第一次还是最后一次,都没有明显的热衰减,这也给了驾驶员足够的信心去获得更快的成绩。









『日产370Z』


       当然,宝马135i也不是中看不中用,在96km/h-0的刹车测试中,巴伐利亚人用了32.9米,并且没有热衰减。370Z能够有优势在于轮胎的选择。不过宝马135i的刹车性能相比370Z来更加线性。

       ● 驾驶上的不同

       在我们选择这两款车之后,我们发现这两款车有着完全不同的驾驶感受,在同样的路面用同样的速度行驶,两款车会呈现出完全不同的两种状态。宝马的悬挂能够传递更加清晰的路感,而发动机的运转更加平顺和安静。而开着日产在路上,对于路面的感觉、转向的精准性以及V6发动机发出的噪音都不如宝马。





      不过日产370Z的排气声浪在车外给人的更加悦耳,而坐进车内就感觉差了些什么。这款新的VQ37发动机发出的声音感觉略显疲态,听起来并不悦耳,没有跑车的那种激进也缺乏6缸发动机应有的厚重感。而同样让人感觉疲倦的还有370Z的四条普利司通轮胎。

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 楼主| 发表于 2008-12-31 09:04:12 | 只看该作者












       其他的差异来自于日常的使用,370Z提供了智能钥匙,而135i只能进行选装,此外电加热座椅也是如此。不过当你需要在拉着3个人上路的时候,宝马会让你觉得还能接受,而370Z则会让你开始怀念曾经消瘦的学生生涯。

       ● 造车观念上的区别

       日产370Z给人的该觉更具有攻击性,锋利的线条以及鲨鱼牙齿一样的进气格栅上的突起,如果说350Z叫fairlady还比较贴切的话,那么370Z我想应该需要换一个称谓了。而低矮而厚实的车身更具厚重感,丰盈的尾部继承了Z系列的家族特征,也让它看起来更像是一款跑车。



       尽管隐藏了一颗澎湃的心,但宝马给人的感觉更像是一款家用车,外形上与现款的宝马3系不同,更趋近于上一代的E46,也更像经典的宝马2002tii,正巧两个人都使用了涡轮增压发动机。比例协调的车身营造了舒适的视觉感受,硬朗的线条比起3系来要阳刚的多,相比目前的宝马系列车型,1系给人的感觉更加舒服,似乎也更符合宝马的定位,对于喜欢复古的人来说,宝马1系也有着一丝这种感觉。



       ● 截然不同的感受

       宝马给人的感觉就像是邻家女孩一样,平实的外表,平实的线条,尽管发动机盖下隐藏了一款和身体并不相称的发动机,但宝马135i并不会让人敬而远之,不过开起来则是另一种感觉,源源不断的动力让你对它的印象来一个360°的转弯,而出色的性能则延续了宝马家族的传统。



       370Z有时会让你敬而远之,青面獠牙的外形充满攻击性,是跑车应该有的特性,低矮的车身有着更低的重心,给驾驶员提供更充足的信心,不过也丧失了一些视野。驾驶上,新的370Z手动挡会在降挡时自动补油,以此来保持发动机输出的平顺性,即使技术不是那么出神入化,也能够有出神入化的动作。
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发表于 2009-1-1 15:02:13 | 只看该作者
  
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发表于 2009-1-2 13:50:59 | 只看该作者
  
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