借新车提振信心
虽然普遍预期明年车市将继续低迷,汽车企业均保持谨慎态度,但对汽车企业而言,新车仍然是刺激车市、提升销量和提振经销商信心的最有效办法。不少车企纷纷透露了2009年的新车计划,虽然新车总量比前两年略有减少,但是车企公布的新车名单中也不乏值得期待的车型。
据悉,一汽-大众提前向经销商透露了明年的新车计划。2009年,一汽-大众旗下国产大众品牌将推出包括第六代高尔夫和新捷达在内的两款新车。其中,第六代高尔夫已是国内大众粉丝望眼欲穿的车型,而改动幅度颇大的新捷达也将为这款老牌热销车注入新的活力。另外,东风雪铁龙的新车计划也在按部就班地进行:明年将有两款新车在国内推出,分别是两厢爱丽舍,三厢世嘉,其中,作为富康替代车型的两厢爱丽舍将在明年一季度末上市,另外一款车将在明年年中推出。
小车大行其道
“如果说,2007年、2008年车市是中高级轿车的天下,那么明年这个位置可能要让位给小型车了。”北京亚运村汽车交易市场的苏晖在接受记者采访时表示,“燃油税一旦征收,将加速我国汽车消费结构调整。汽车行驶成本的提高,将逐渐改变消费者喜欢大排量的观念,促进节能型小汽车快速发展。这也与大多数市民的消费水平相适应。”
的确,受油价飙升的影响,包括凯美瑞,雅阁,蒙迪欧-致胜等在内的2.0排量以上的中高级轿车的销量增速明显放缓,汽车厂家们已经将重点放在了曾经一度叫好不叫座的小型车上。除了目前在市场上热销的新威驰,新飞度等精品小车外,福特明年也将推出小车新嘉年华;斯柯达年底亮相的法比亚晶锐也将于明年正式开始销售,加上明年将上市的铃木新奥拓,两厢207等车型……似乎汽车厂家们已经预感到了小车新一轮的行情即将来临。
据J.D.Power最新调查显示,小排量车大行其道已是全球趋势。目前,传统大排量汽车消费国——美国1.6L以下的轿车已经占到汽车总量的60%以上;在欧洲,1.3L以下小排量汽车的比例更是高达70%左右。而我国现在生产的1.3L以下小排量车型不到生产量的20%,市场潜力巨大。
中级车日系抢眼
车系的影响也体现在中级车市场的竞争态势中,2008年整个日系车的增长都非常不错,主要考虑到油价对车系的影响比较大。德系车油耗高,一直以技术性为导向,价格也相对高,但从新宝来的定价来看,德系车想扭转这一情况。
2009年,中级车以及中高级车市场没有前两年活跃,新车数量减少,但是中国经济稳步增长,今年9月份以来国家不断推出利好政策,如果国家调控得好,中级车市场可能在2009年下半年有所起色。从新车表现看,日系车仍然会因为在节油方面的突出优势,获得不少消费者青睐。而在市场低迷的情况下,新车的定价也会更趋合理。
2008年已近年末,众多新车还在密集地往市场上赶——宝马新3系、晶锐、新君威……无论是宣布上市还是仅仅亮个相,都心照不宣地图谋着2009年的车市。
2008年金融危机席卷全球,汽车行业在全球普遍衰退,中国相比其他国家情况要好一些,使得众多品牌都把中国市场视为“救命稻草”,这也让我们十分期待在2009年可以看到更多的与国际接轨的车型。
市场分析:小型车2003年底的时候只有9个车型,而且车型比较保守,到2008年的时候已经扩展了25个车型。2009年,小型车市场将继续在产品性能上增强竞争力,外形、技术、安全性、燃油经济性都有所提高。
铃木ALTO
预计上市时间:2009年年中
预售价:3万~4万元
铃木新一代ALTO
车型卖点:铃木ALTO于1979年首次生产到现在已经生产了6代了,目前这代ALTO是印度销量最大的车型。
点评:铃木新一代ALTO脱胎换骨的进化让我们重新燃起了对这款经典小车的兴趣,燃油税后更是迎来了发展机会。
新嘉年华
预计上市时间:2009年3月
预售价:9万~12万元
新嘉年华
车型卖点:在今年的广州车展上,新嘉年华出尽了风头,不仅公布了车型内饰,而且全球首推三厢版嘉年华,同时关于新嘉年华的上市时间也有了定论,明年春节后两厢版与三厢版将同时上市。新嘉年华是长安福特涉足小型车市场推出的首款车型,也承担着明年长安福特销量的主要增长点,对于长安福特其重要性是不言而喻的。
点评:这款车型一经亮相,便凭借着动感的外形和超酷的内饰,得到了海外不少年轻消费者的喜爱,也对这款车型充满了期待。
东风标致207两厢
预计上市时间:2009年一季度
预售价:7.48万~10.78万元
东风标致207两厢
车型卖点:今年11月7日东风标致推出了207的三厢版,而两厢版车型则要到2009年一季度跟进,届时标致206将正式停产。两厢标致207的车型尺寸为3900mm×1680mm×1468mm,比标致206稍大。而轴距方面,两厢207的轴距为2450mm,仅比206长了7mm,因此在内部空间上变化不大。
点评:与目前销售的东风标致206同属于一个平台,除了车身尺寸有所变化外,动力系统及主要配置没有太多变化,是否能够在两厢小车市场胜出,定价十分关键。
LINK2008年上市小型车
新威驰
雅力士
新飞度
马自达2
新乐风/乐骋
乐驰SPARK
斯柯达晶锐
207三厢
市场分析:目前这个级别的车价在12万~20万元,今年这个级别车型的价格下降得很快,明年上市的这个级别车型定价会更加谨慎,更加符合市场预期。如果国家调控得当,部分推迟购车计划的消费者会在年底释放购车需求。
大众第六代高尔夫
预计上市时间:2009年9月
预售价:未知
第六代高尔夫
车型卖点:大众第六代高尔夫将装配新的引擎系列和更实用的DSG双离合变速箱,有着更低的油耗,相比一些同级别车型节油性能高28%。第六代高尔夫的新内饰有着精致的外表和优良的品质。
点评:新高尔夫几乎集成了大众近几年的所有顶级科技,TSI引擎,DSG变速器,最新的车型平台,大众把宝贝都搬到了这代高尔夫上,其性能毋庸置疑。
本田两厢思域
预计上市时间:未知
预售价:15万~18万元
本田两厢思域
车型卖点:09版两厢思域小改动的地方包括重新设计的前格栅,新的后部头灯,内饰部分使用了新的材质如塑料。而且加入了一款新的1.4升的汽油发动机,最大马力从83匹升级到100匹,可谓不小的进步。
点评:看看目前思域在国内的竞争对手,福克斯、307、TIIDA等都是三厢、两厢一同上阵,而且往往都是两厢好卖,可以说目前国内的消费者对两厢车型已经十分接受,尤其是年轻一代。2009年引进两厢思域绝对是众望所归。
LINK2008年上市中级车
新凯越
朗逸
悦动
新宝来
荣威550
锋范
奇瑞A3
市场分析:今年中高级日系车的增长都非常不错。2009年,中高级车市场仍然以2008年上市的车型为主,值得期待的新车除新君威2.0T外,几乎没有新车型。
新君威 2.0T
预计上市时间:2009年年中
预售价:25万元起
新君威
车型卖点:通用别克将*控和驾驶性能作为新君威的重要卖点之一,这样2.0T车型就成为消费者关注的重点。国外欧宝同车型上的最大功率220马力的2.0T发动机将会原装引进,这更是成为新君威重要的卖点之一。
点评:新君威作为今年国产中型车的重头戏之一,已经上市的2.0L和2.4L车型在售价上面更是引起了广泛的讨论,性价比将成为中高级车决胜市场的关键。
马自达6睿翼
预计上市时间:2009年初
预售价:25万元左右
马自达6睿翼
车型卖点:细长宽大的柳叶形大灯,进气隔栅取消亮条,蜂巢形的中网轮廓加大,尾部更加敦实厚重,圆弧形的侧窗使腰身曲线更具动感。虽然引入一些新的设计因素,新马自达6睿翼仍然在外观上传承老款马自达6的基因。与此不同的是,新马自达6睿翼采用了全新的底盘。与欧版福特蒙迪欧、马自达Tribute SUV、美版福特Fusion、林肯MKZ共享平台。
点评:这款被一汽马自达寄予厚望,意欲在中高级车市场中带来一番全新购车理念的马自达6睿翼,在改款换代后能否延续辉煌,能否撬动中高级车市场,我们拭目以待。
LINK2008年上市中高级车
新雅阁
领翔
新天籁及公爵系列
新君威2.0/2.4
市场分析:2009年,豪车厂家面对中国市场保持着谨慎与乐观两种态度。新车型较去年减少不少,2009年市场基本主打老车型。由于金融动荡导致股价暴跌,中国富豪的平均财富比一年前缩水了1/3,中国豪车包括入门级车型将面临同样的考验。
奥迪新A4L
预计上市时间:2009年1月
预售价:29.88万~38.86万元
奥迪新A4L
车型卖点:A4L是一款专为中国消费者打造的车型。老A4后排空间局促一直为消费者所诟病。全新A4L车身比欧洲版长60毫米,轴距则比欧洲版车型增加了61毫米。因此具有了超越同级轿车的后排腿部空间(比上一代车型提升约10厘米)。
点评:在先行上市的车型中,2.0TFSI共4个版本车型,价格区间为29.88万~38.86万元,3.2 FSI quattro 旗舰车型,价格为53.88万元,而1.8TFSI将于2009年上市。
宝马318i、320iMT 325iMT
预计上市时间:2009年二季度
预售价:318i 30万元起售;320iMT 35万元起
新宝马325i
车型卖点:出众的*控性仍然是改款宝马3系最大卖点,当然适当的定价也将降低购买宝马3系的准入门槛。
点评:改款宝马3目前已经有320i豪华型,325i豪华型和335i三款车型,而318i、320i手动挡和325i手动挡将于明年上市,与新奥迪A4L竞争在所难免。
LINK2008年上市豪车
奥迪新A4L2.0T/3.2FSI
宝马325i/320i豪华型
市场分析:随着油价的上涨,SUV品牌面临的压力正日益增大。2009年势必日子更加难过。不过油价上扬,未来市场节能型SUV会崭露头角,柴油动力、混合动力、燃料电池、氢动力技术纷纷出场,节能SUV将大行其道。但在新能源车型尚未产业化的大背景下,2009年SUV市场无论从新车数量,还是未来销量预测,都会表现平平。
荣威SUV
预计上市时间:2009年9月
预售价:原型进口车价24.88万~29.83万元
车型卖点:荣威要推SUV早已不是密闻,特别是在收购双龙之后,后者旗下诸多的SUV车型足够上汽仔细挑选,荣威的首款SUV将会以双龙的享御为技术基础。荣威版享御主要改动前脸造型,其他方面的变动不大,竞争车型包括新CRV、新RAV4、途胜、狮跑等。
点评:SUV是目前国内消费者比较偏爱的车型之一,随着工作压力的增大,更多的富裕阶层把目光对焦休闲车型,并不见得非要硬派SUV,轿车化底盘的SUV实质上销量更好,上汽借助双龙原有的基础推出成熟车型,是明智之举,可以防止新车可能出现的问题外,还能借力享御原有的口碑拓展市场,同时在造型上又针对国人的喜好做了相应的修饰。
LINK2008年上市SUV 日产奇骏
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