最值得期待 09年有望引进的五款新车

沈阳老张 · 发表于 2008-12-29 12:00:20

08年是近几年车市的一个转折点，金融危机席卷全球，各行各业都受到了很大影响，汽车行业更是在全球大多数国家内步入衰退，美国三大濒临破产边缘，中国市场虽然也受到影响增长速度大大放缓，但是相比其它国家情况要好许多，使得目前众多的一线大厂如丰田，通用，大众等都把中国市场视为“救命稻草”，比以往任何时候都更加重视中国市场，开始把越来越多的新车投放到这里，这也让我们十分期待在09年可以看到更多的与国际接轨的车型，以下这5款车型相信许多朋友早已心仪已久，或许我们将在09年看到它们进入国内市场。

国产车型

本田欧版两厢思域

今年发布了09款的两厢思域，造型一如既往的前卫，同时具有优良的*控性能，十分适合年轻一族。看看目前思域在国内的竞争对手，福克斯，307，TIIDA等都是三厢两厢一同上阵，而且往往都是两厢好买过三厢，可以说目前国内的消费者对两厢车型已经十分接受，尤其是年轻一代大多都倾向于更时尚的两厢车型，希望本田引进两厢思域呼声从来没有停止过，如今市场低迷，正是需要开发年轻人市场刺激销量的时候，09年引进两厢思域绝对是众望所归。

最新款的09版两厢思域从图中也可以看出这次的小改改动的地方包括有重新设计的前格栅，新的后部头灯，内饰部分包括使用了新的材质如塑料。

而且加入了一款新的1.4升的汽油发动机，现在最大马力已经升级到100匹，上一代可是仅为83匹，可谓不小的进步，最大扭知在4800RPM时发出为127牛米。所有小改款CIVIC都配备了胎压检测系统。

大众第六代高尔夫

大众向来没有把最新的车新带到中国的习惯，看看速腾，迈腾就知道了，今年第六代高尔夫已经在欧洲上市，也有消息指出一汽大众将会引进国产，但是要等到明年的9月份才能上市。新高尔夫几乎集成了大众近几年的所有顶级科技，TSI引擎，DSG变速器，最新的车型平台，大众把宝贝都也到了这代高尔夫上，其性能毋庸置。

大众第六代高尔夫将装配新的引擎系列和更实用的DSG双离合变速箱，有着更低的油耗，相比一些车型（同级别）节油性能高28％。包括汽油和柴油的全系列引擎都满足了未来的欧洲5号排放标准。

汽油引擎有着比以往的型号更高的效率，将有4款不同的引擎首次发布，分别是输出功率为1.0L 80hp (60kW), 1.2L 100hp (75kW), 122hp (90kW)和1.4L 160hp (118kW)。最后两款是大众的TSI引擎，既同时具备涡轮增压和机械增压的高性能引擎。最基础的型号燃油经济性为 36.75mpg (6.4L/100km)，而动力更大的1.4L TSI引擎尽管有着160匹的马力也尽为37.33mpg (6.3L/100km). 。

而柴油的引擎将包括两款动力输出为110hp (81kW)和140hp (103kW)的2.0升引擎。在燃油经济性上，入门的型号为52mpg (4.5L/100km) ，动力较强的140匹的型号为48mpg (4.9L/100km)。除了入门级的型号外，所有的汽油和柴油的车型都将搭载与引擎动力匹配的DSG引擎，包括6速和7速的DSG变速箱。

第六代高尔夫的新内饰有着精致的外表和优良的品质，一些镀铬材质和圆形的设计则直接来自帕萨特CC。在新的密封概念的指导下，门和窗口的密封效果有所提升，加上带有特制薄膜的挡风玻璃将有效降低行驶噪音。新设计的倒后镜外形同样是有利于降低风噪。

安全方面得益与新的ESP系统，有着更快的反应和控制，能有避免碰撞，七个安全气囊包括了膝部气囊，自适应安，。全头枕，日间行车灯和后排安全带感应器。而电子辅助系统包括了， Automatic Distance Control（车距控制系统）, Adaptive Chassis Control （自适应底盘控制系统）和Park Steering Assistance（停车辅助系统）。

铃木ALTO

铃木今年发布了新一代的ALTO，脱胎换骨的进化让我们重新燃起了对这款经典小车的兴趣，而主打小车市场的铃木在国内推出燃油税之后，更是迎来难得的发展机会，毕竟排量小的小车油耗更低，更加经济实惠，用车成本会比大排量车型低许多，这点在开征燃油税后会变得更加明显。铃木要把握机会就不会吝啬把新车带到中国，我们在09年迎来新奥拓的可能性也很大。

铃木计划将生产两个不同型号的Alto，一个是有印度的马鲁蒂在Manesar的工厂生产的低成本的车型，而全球通用的型号则来自日本本土。两个型号都将由装备全新研制的1.0L全铝制引擎，同时排放要求少于109g/km完全符合欧洲5号排放标准。

铃木Alto于1979年首次生产到现在已经生产了六代了，主要销往欧洲，中东和南美洲。尽管有着现代和通用等车型的竞争，目前这代Alto仍是印度销量最大的车型。最新的第七代Alto车型将会是首款五门掀背车型，而且将首次销往北美。

进口车型

日产GTR

有日本战神之称的GTR在国内也有着相当高的关注度，每一篇GTR的文章都会吸引到众多的网友浏览，而国内一直没有销售则是众多车迷的一大遗憾，看看香港市场上，由于同样是没有官方引进，使得水货市场的GTR持续多个月都旺销断货，在有着众多顶级跑车竞争的香港市场能有如此销量，可见GTR的魅力之大。到了国内，或许会换成英菲尼迪的品牌销售，毕竟英菲尼迪的高档客户定位更适合GTR，而且有传闻GTR的四门版已经在研发当中，我们十分期待4门版的GTR能够进入中国市场。

早在今年的早些时候就有报道称日产正在积极考虑一款英菲尼迪的GT-R版超级跑车，首先透露出这一信息的是日产全球设计主管中村史郎（Shiro Nakamura），他称公司管理层正在对新款高端旗舰级轿车进行可行性研究，随后日产美国经销商明确表示日产正在日本开会讨论未来轿车的各种可能选择。

GT-R大致是基于日产兼容性极高FM平台上开发的，但这款车包含了太多独特的元素，以至于开发人员为这个平台起了一个全新的名称——PM（Premium Midship）。一位内部人士透露日产已经向英国一家汽车网站表示正在开发这款车型，虽然它是基于GT-R平台，但为了降低成本将不会采用原车473马力/388千瓦双涡轮增压V6引擎，替代它的是目前配备在FX50 SUV上的5.0升V8引擎，最大功率420马力/313千瓦。

这款英菲尼迪四门轿跑车在市场上主要针对包括宝马M5和保时捷即将推出的Panamera为竞争对手，虽然与GT-R采用不同的引擎，但两款车将共享ATTESA-ETS全轮驱动系统和六速双离合器变速器。由于这款车主要定位为豪华车，因此性能是次要考虑的，悬挂会调得更软，档位切换的速度也会稍慢。

这款车有望在2011年上半年发布，随后将在美欧及日本上市。

沃尔沃XC60

近期国际上流行Crossover车型和小尺寸的SUV，沃尔沃的XC60正是符合了这股潮流，已经在国内正式亮相的XC60同样是吸引了众多车迷的目光，而沃尔沃近几年明显在加大对中国市场的投入，XC60想要取得好的销售成绩，没有中国市场是不行的。而众多的SUV市场实际上还有很大的开发空间，尤其是在城市SUV方面，许多有实力的消费者可选择的车型不多，看看CRV的旺销就知道，其实SUV市场还是很有潜力的，沃尔沃引进XC60应该是个双赢的选择。

全新的沃尔沃XC60共会发布三个发动机版本——两款柴油一款汽油机。在2.4D和D5涡轮增压柴油版上均标配六速手动变速器，而要求选择六速Geartronic自动变速器须要多加1400英磅。在高性能的T6汽油机上只提供六速Geartronic变速器。

性能一般的163匹2.4D和185匹的D5版配备手动变速器，油耗成绩为37.7MPG，综合的CO2排放量为199g/km。与手动挡版同在VED BAND F级的是使用Geartronic自动变速器版，其排放为219g/km。更为时尚的D5版最大扭矩可达400牛米，发生于2000-2750RPM，入门级的2.4D最大扭矩发生于1750-2750RPM为340牛米。而295匹的T6汽油版极速为130MPH，百公里加速为7.3秒，最大扭矩从1500-4800RPM处都可达到400牛米。油耗成绩是23.7MPG而CO2的排放为284g/km。

装备水平

共提供三种装备水平，S，SE和SE LUX。在入门级的S上也拥有你能期待的沃尔沃高水平装备包括前雾灯，17英寸合金轮毂，车顶行李架和后置扰流器，内饰方面包括电动空调控制，信息中心，巡航，皮革方向盘带有音频控制键，拉丝铝装饰和高性能的音响带有AUX输入和CD唱机。沃尔沃的看家本领安全科技更是不可或缺，包括一整套的RSC（防翻滚稳定控制系统），ROPS（翻滚保护系统）和WHIPS（颈部保护系统）等。

SE版上增加装备包括陡坡缓下系统HDC，三组记忆功能电动驾驶员座椅和自动折叠的门外后视镜带有边缘灯。新增的豪华性装备如Eriksberg T-Tec/Textile装饰，自动防眩的内部后视镜带有罗盘功能，镀铬车窗装饰。

SE LUX是瑞典式豪华的终极体现，包括秒表刻度盘，皮革装饰，北欧浅色橡木装饰，两个前排座椅均可电动控制及加热。其他进阶装备还有豪华的地毯和镀铬装饰。18英寸的合金轮毂，自适应转向的头大灯，电动的尾门和后方停车辅助系统为标配。

新车还拥有多项套装可以选择，包括有通信套装，家庭及冬季套装，并新增驾驶者辅助套装其中含有大量的沃尔沃最新的科技如BLIS盲区信息系统，ACC自适应巡航控制，LDW偏线警告系统等。