游丹东鸭绿江双桥

沈阳老张

鸭绿江上有两座大桥，一座是“中朝友谊大桥”、另一座是“鸭绿江断桥”。   

        "鸭绿江大桥"为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。   
  

  
这是中朝友谊大桥   

  

这是鸭绿江断桥   

鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型景点,   

桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的“鸭绿江断桥”五个金色大字,为迟浩田题写。

这座桥原来是鸭绿江上第一桥,1911年建成,始为铁孔桥,   
  
十二孔,采用“开闭梁”,以四号敦墩为轴,可旋转九十度,便于上下航行的船只通过

沈阳老张

登上断桥，印入眼帘的是一幅壮丽的志愿军雕塑

旁边有一见证者的日历，见证志愿军跨过鸭绿江抗美援朝的历程
  

  
站在断桥上可以看到“中朝友谊大桥”与“鸭绿江断桥”遥遥相望。   

为了更好的了解两座大桥，更好的感受这两座大桥的历史，我晚上与白天两次登上断桥。

1943年,距这座桥不过百米的鸭绿江第二座铁路大桥,  

即现在的中朝友谊桥建成,第一座桥便改为公路桥。现在是由武警把守着，不让游客光观，这桥今天依然在使用。

抗美援朝战争期间,两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。   

侵朝美军多次对大桥狂轰乱炸,1950年11月,第一座桥被炸毁。中方所剩四孔惨桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”。
  

断桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然,成为抗美援朝的见证。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。现在,鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地,桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。   
  

宇轩

欣赏了

爱绣豆豆

漂亮~

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