对比Acura TL\雷克萨斯ES350\宝马330i

沈阳老张

作为偏运动型轿车而言，55-60万级别的车型中很难在运动和舒适之间分出高下，消费者难取舍到底追求哪个更为合适。本次将历来偏于*控的Acura TL、宝马3系和偏于舒适的雷克萨斯ES系列来对比，想用这种巅峰对决的形式来找出一款能兼顾两者，给那些徘徊于运动和舒适之间的消费者一个合适的选择。   
     
空间性   

2009 TL相比上一代车型加大了整车的体积。轴距和轮距增加，使得车内空间更宽敞，*纵更稳定、行驶质量更高。2009 TL的轴距达到了2,775mm，全长达到5,015mm，全宽达到1,880mm，高度达到1,455mm。轮距增大，提高了车辆的转弯能力并且使得车内空间更宽敞；更长的轴距增加了行驶的舒适性，同时也能使车内显得更宽敞。而醒目的车轮拱罩，赋予车身侧边充满个性的线条，再配上Acura多种多样的独特设计元素，就创造出了这一款独特的、充满力度的新车型。     
     
虽然经过了几代的发展，但雷克萨斯ES350的外观并不显得特别张扬和霸道，沉稳中透露着一丝简约，充满商务气息。ES350有着优良的漆面工艺，车身每个转折面的过渡都均匀而自然，在光影的映衬下很有立体感。向前倾斜的大“V”字形前脸有着明显的进攻性表情，符合时下流行的“运动商务”的概念。同样2775mm的轴距，但整体的外形尺寸却比TL小很多，车长达4.86米，而宽度和高度也分别达到了1.82米和1.45米，不仅外形更加大气，内部空间也得到了保障。   
   
宝马330外观延续了3系第五代车型的设计，不过330i豪华运动型在外观上增添了很多空气动力学套件，这令其与普通3系的区别非常明显。4520/1817/142的长宽高设计，以及2760mm的轴距比起2009 TL和雷克萨斯ES350来说还是逊色了一点。   
   
2009 TL     
ES350   
BMW330i     
长/宽/高(mm)     
5015/1880/1455   
4860 / 1820 / 1450   
4520/1817/1421   
轴距(mm)     
2775     
2775   
2760     
轮距（前/后）(mm)     
1,605 / 1,620   
1575/1565     
1500/1513     
车内空间     
2781     

动力性   
     
2009 TL采用3.5升V6 VTEC发动机，这种紧凑、有效的发动机可以产生209kW(285ps)的功率和344Nm(35.0kgm)扭矩。11.2:1的高压缩比、缸盖流量的增大、高输出端口、进气增强装置和运动型的排气系统，这些因素联合起来，使动力得到改善。而2009 TL发动机采用的VTEC系统，则可以提供强劲的低速扭矩，使节气门的响应更为迅速，高转速动力更强。目前还没有拿到官方公布的加速性能数据，但相信这样的发动机应该会带来非常出色的表现。难能可贵的是2009 TL的燃油经济性同样比上一代得到了显著改善，综合工况下的百公里油耗仅为10.4升。   

  

ES350 发动机
     
   
宝马330i发动机   
   

  
2009 TL 发动机
     
若要选出ES350最大的改变，首推动力的大幅提升，ES车系一路由3.0升、3.3升攀升到第五代的3.5升，让ES一步步往大排气量迈进，雷克萨斯ES350的3.5升V6发动机可让ES350涌现高达272ps与35.1kgm的扭力，0-60英里加速度仅需6.8秒，较现行的ES330整整进步0.4秒，另外，搭载ECT-I电子智能控制的六速自排变速箱，不仅零件较上一代的五速自排变速箱减少20%，更灵活平顺地传达强大动力，亦让前驱设定的ES350更具*控乐趣。   

宝马330i的经典3.0升直6发动机，当转速达到6600rpm时可以产生出255马力，配合6速的自动变速箱使0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，0-400米冲刺的时间为14.7秒。而轮胎采用了Bridgestone的Potenza RE050A，前（225/40ZR18）、后（255/35/ZR18）的搭配，使加速表现非常出色。     
     
   
2009 TL   
ES350      
BMW330i     
发动机排量     
3.5升（3471cc）     
3.5升(3456cc)     
3.0L   
最高功率   
209(285)@6200     
204 / 6200   
190/6600   
最大扭矩   
344(35.5)@5000   )
346 / 4700   
300/2500-4000     
综合工况油耗   
10.4L/100km     

9.0 L/100km     
排放标准     
满足国Ⅳ排放标准   
欧Ⅳ标准   
  
*控和舒适性   
   
和上一代相比，2009 TL更低的重心设计和新的底盘调校增强了车辆的行驶稳定性，2009 TL采用了新开发的具有“主动阻尼控制”功能的减震器，根据路况智能地改变减震器的机油流量，以主动控制阻尼力，这使得2009 TL的乘坐舒适性大大改善。2009 TL还首次采用速度感应型电子助力（EPS）系统，提高了*控准确性和舒适性。为了达到灵敏的*控和可靠的抓地性能，2009 TL采用了更强有力的P245/50R17米其林全天候四季轮胎，轮胎转向力比前一代表现更出色，而重心降低以及侧倾臂减少等设计使新TL的转向传动比也大幅度提高。同时2009 TL的路噪比前一代车型降低了2分贝，达到了同级车中的最低水准，风噪控制则优于包括雷克萨斯ES350和宝马545i在内的诸多豪华车型。   
   
雷克萨斯ES350的*控略显逊色一些，但它给人的最大感受就是舒服，无论是*控还是乘坐，都有一种奢华的舒适感。总体而言，尽管此车不是运动之用，但以ES350的车价定位，接近300匹马力的充沛动能，绝对够用，不仅市区可以灵活自如地穿梭于车流，即便在复杂路面上，只要油门一踩下去，充满动能的车身仍是安全超车的最大本钱。试完这部车之后，感觉新一代的ES350堪称豪华行政轿车的典范，新款车并没有跟随其他车厂偏重运动性能的潮流而忘掉豪华行政轿车本身的意义。ES350始终还是一部内饰、做工、用料、车厢空间，乘坐质量让人看得到、感受得到很豪华的行政轿车。     
     
再来看看宝马330i，它在抚平地面振动的同时还能与驾驶者保持沟通，但仅限于乘坐1人。满载时较短的悬挂形成就显出了弊端，振动很快就会传递到车舱内。对于路面的凸起，330i都能孜孜不倦地克服。由于车身结实悬挂系统优秀，所以不会给人不愉快的感觉。虽然悬挂有些硬，但仅仅是硬朗一些而已。宝马330i精准的方向盘很容易受到路面的干扰，所以你要随时双手握住方向盘，路面的任何状况方向盘都愿意和驾驶员进行沟通。宝马之所以坚持FR的设计，就是因为想实现优秀的转向感觉。   
     
安全   
   
接下来让我们看一看美国的专业安全评价机构美国公路安全保险协会（IIHS）和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对这三款车型的安全测试评价吧。   
                                                   
内饰     
     
2009 TL采用了先进的智能设施和电子技术，包括了首次在Acura车型上运用的带按键启动功能的智能钥匙进入系统、40G硬盘式Acura智能中文语音导航系统、以及带阳光感应、自动湿度控制功能的双区、双模式自动空调系统。除此之外，2009 TL 的ELS Surround高品质环绕立体声音响系统无疑是最大的亮点，它由多项格莱美奖的获得者亲自*刀，可以让驾乘者享受到录音棚级别的车内音效。  

宝马330i精致时尚   
   

ES350的内饰风格给人简洁明快的感觉     
   

2009 TL采用先进的智能设施和电子技术
   
ES350的内饰风格给人简洁明快的感觉，而桃木装饰的运用也恰到好处，只是在中控台下方、方向盘及门内饰板上少量的运用，而金属色的中控台饰面、上深下浅的色彩搭配等，也令内部空间变得更加轻松自然。中控台的设计与雷克萨斯其它车型大同小异，通过一块LCD屏幕可以对音响、空调、行车电脑设置、GPS等各项功能综合*作，且各功能键清晰明了，*作起来十分简便，全车系都采用了汉化菜单，容易上手。尽管ES350的轴距并不算长，但由于车内尺寸加长，后排的腿部空间还是得到了充分的释放，而且基于前置前驱的原因，后排地板中央也没有令人讨厌的隆起，ES350甚至比大部分前驱车的地板更加平整，即便后排坐上三人，也并不会觉得拥挤。     
  
宝马的性能从来都不会成为问题，但在内饰功夫上，过去却明显输给其对手Acura和雷克萨斯。今天，宝马330i显然不想在任何方面给对手留下话柄，其结果就是一辆在配置方面凡所应有无所不有的330i。进入车内，精致时尚的气息扑面而至。首先给人的感觉是内饰的做工细节有明显提高，无论是各功能按钮的质感、装配工艺，还是全车高级DAKOTA真皮座椅的缝制工艺，都令人满意，甚至车内的气味都令人愉悦。木饰由精选白杨木树瘤制成，拥有比一般桃木更复杂美丽的花纹；挡把，IDRIVER旋钮，门锁扣由合金材料制成，做磨砂处理，极具质感；内饰整体搭配豪华协调，品质不凡。   
   
总结  
   
2009 TL、宝马330i和雷克萨斯ES350三者都是以驾驶为出发点去设计的，但2009 TL并不像宝马330i那样追求单纯的动态性能，也不像雷克萨斯ES350那样追求单纯的舒适程度，所以2009 TL独有的乘坐舒适度和品质都得到了很高的评价。对于一个年轻的成功男士，宝马330i肯定是个不错的选择，而对于那些更看重配置方面和人性化的消费者来说，舒适性好、更加豪华的ES350是个不错的选择，但如果您想拥有一款豪华轿车又能拥有在激情驰骋的性能，那么2009 TL绝对是最佳选择。

东北老虎

消费者难取舍.