车展上山寨车型

高天流云

　　"山寨"，一个中国各个制造工业都绕不开的话题，在中国车市也有着"悠久的历史"。即使是在国际化的北京车展上，我们依然能看到不少熟悉又陌生的"新车"。我们今天不妨就来盘点一下车展上那些让我们有似曾相识之感的产品，一起来看看又有哪些国际大厂“躺着也中枪”，这些“山寨车”和“原型车”之间又有着怎样的渊源。

　　车型一：长安悦翔V5

　　山寨对象：马自达3星骋

　　山寨理由：沾亲带故，不抄白不抄

　　近似度：★★★★☆　　

　　

　　

　　要说这长安模仿马自达，就和中华模仿宝马一样，其集团就有下属的合资车型，要说这不抄还真是白不抄。即便你不抄，人家也抄，不如自家抄似乎更理直气壮更加得心应手。当然了被山寨车型也得有足够人气，如果山寨一下老马自达3，估计就没有什么热度了。而马自达3星骋上市不久，外观还是运动，所以有被山寨的足够理由。　　

　　

　　悦翔V5前脸几乎是非常标准的马自达3星骋的翻版设计，大灯重新设计后从原来的黑色底壳风格变成了大量使用电镀线条的设计。前保险杠上下进气格栅融为一体的设计，包括logo位置的摆放，两侧雾灯区域的设计，都是来自于马自达的风格。灯组也变成了马自达3星骋三厢车型的风格，采用LED的尾灯设计，红色后雾灯和白色倒车灯分列左右，而侧面轮廓方面悦翔V5也与马自达3星骋有几分类似。　　

　　

　　

　　悦翔V5在车身长度方面为4415*1710*1475mm，轴距为2515mm，从尺寸来看，与马自达3星骋4595*1755*1475mm还是存在一些差距，主要是车宽和车长更浓缩了一些，而轴距更是低于马自达3星骋的2640mm。

高天流云

　　车型二：北汽B40/B70

　　山寨对象：吉普牧马人

　　山寨理由：以前俺也叫吉普，知识产权来了，不叫吉普也能模仿你

　　近似度：★★★☆　　

　　

　　

　

　【吉普牧马人】

　　B40/B70较为方正的前脸设计，粗壮的四根竖条形进气格栅，再配合低眉大灯，烘托出一股粗矿和傲人的气息。B40/B70的前保险杠、前后轮拱以及车门迎宾踏板部分都采用了黑色设计，相当于一套越野外装套件。　　

  　　

　　

  　　

  　　

　　

【两幅米色细节图为吉普牧马人】

　　B70是B40双门车型的四门版本，这就如同JEEP牧马人的两门Sahara和四门版的Rubicon。四门版的北汽B70同样在很多细节上与JEEPRubicon相似，后门风格与前门相近，带有粗狂的外拉式门把手，但尺寸上要略小一些。B70依然采用了可拆卸式的尾部箱体和活动车顶的设计，保留了越野车型更多的户外乐趣。　　

  　　

　　

　　

　　【米色车为吉普牧马人】

　　作为中国吉普的发源厂商，从当年模仿嘎斯69起家的北汽，不仅仅是模仿，而且越野功底还不错，比如非承载式车以及分时四驱系统，都可以和jeep牧马人有更多近似之处。所以说这个北汽B40/B70并不是单纯山寨外观，底盘也保留了一些硬汉功底。

高天流云

　　车型三： 风神A60

　　山寨对象：日产轩逸

　　山寨理由：俺是山寨吗？俺和日产的关系您弄清了再用山寨一词形容吧

　　近似度：★★★★★　　

　　

　　

　　严格来说，风神A60不能算纯山寨，只能说是合资转自主的一种技术与平台转移。它的原型车是来自日产轩逸，无论从外观还是主要性能，风神A60就是与轩逸同平台，或者说在轩逸的基础之上进行优化的。所以车身整体造型和轩逸有太多的近似。　　

　　

  　　

　　不过风神A60也有自身家族特色，大尺寸进气格栅以及更显眼的大灯突出了它的个性。可以肯定的说，在造型设计上，风神A60虽然还带有一定的轩逸的影子，但在一些细节设计上，它还是有着风神自己的家族特色的。　　

  　　

　　

  　　

　　内饰方面，风神A60完全走出了自己的路子，更丰富的线条，更立体的中控，并不是一味继承了轩逸圆润和温馨的感觉。不过凭借2700mm轴距以及相同的动力变速箱与底盘结构来看，风神A60还是沿用了现款轩逸的几乎所有成熟技术。只不过悬挂调教更硬朗，车身宽度也有了进步。

高天流云

　　车型四：中华V5四驱智能版

　　山寨对象：宝马X1

　　山寨理由：生产宝马这么多年，俺已经习惯性山寨了，难道你不满意吗

　　近似度：★★★★☆

　　不可否认，中华V5与宝马X1外形相似度绝对超过90%。神似宝马的天使眼大灯，神似宝马双肾造型的前进气隔栅，神似宝马X1的侧面线条…一切都是那么的神似。当然如果走进仔细看还是能看出这家伙是华晨中华，毕竟前脸还是有很浓郁的全新中华家族式气息。要说最不像宝马X1的应该就是中华V5的尾部了，但还是没有摆脱宝马X1的影子。

  

　　中华V5尽管是一款SUV，但基于A级车平台的中华V5长宽高分别为4405/1800/1614mm，轴距却仅仅只有2630mm，这一点与比哈弗H6、比亚迪S6相差很远，与其山寨的宝马X1相差更是非常远。而性能来说，中华V5与宝马X1根本不能相提并论。当然，在内饰方面，中华V5就是H530的SUV版本，与什么宝马X1没有半毛钱关系。

高天流云

　　车型五：全球鹰GX7

　　山寨对象：丰田RAV4

　　山寨理由：当年俺起家还买了丰田这么多发动机，山寨一下又何妨

　　近似度：★★★☆　　

　　

　　

　　全球鹰GX7基本模仿了丰田RAV4的设计风格，镀铬格栅搭配中间硕大的全球鹰标识，透露出一股简洁的冲击力。在一些细节方面，全球鹰GX7要比丰田RAV4硬朗一些，新设计的黑色后窗玻璃下梯形台阶很显个性，与圆润的黑色D柱融为一体。不同于丰田RAV4最大外观差别是，全球鹰GX7的备胎放在了车体而不是车尾厢门上。　　

  　　

　　

  　　

　　进入车内，全球鹰GX7完全不同于丰田RAV4的波浪中控造型，双层式的中控台布局合理，看起来也比较整洁，与一般轿车的内饰风格十分接近。虽然材质方面还是以硬邦邦的塑料材质，但做工还不错。没有以往自主车常见的粗糙与毛刺，接缝也比较齐整。 双炮筒仪表点亮后营造了不错的科技感，大号的字体配上白背光清晰易读。转速表、时速表、水温表和油量表等都是常规显示内容。　　

　　

　　

　　全球鹰GX7是一款紧凑SUV，长宽高分别为4541*1833*1700mm，轴距2661mm，属于主流的尺寸。从大小来看，与丰田RAV4也十分接近。

高天流云

　　车型六：北京汽车E系列

　　山寨对象：奔驰B级

　　山寨理由：既然有北京奔驰，那不妨来一个山寨奔驰B级

　　近似度：★★★☆

　　

　　

　　因为北汽集团旗下还有奔驰的合资项目，所以山寨起奔驰来也似乎比其他品牌更得心应手。北京汽车E系列外观酷似奔驰B级的MPV轮廓，但前格栅采用两幅条飞翼式设计，运用镀铬的材质显得时尚年轻，大灯方面采用了十分锐利的鹰眼造型，并且与引擎盖和整个前脸区域的线条融合，下进气口采用了大面积的蜂窝式设计。　　

  　　

　　

  　　

　　由于外观的模仿迹象较浓，北京汽车E系列轿车从正式露面开始，就一直有“小奔驰B级”之美誉。就外观而言，E系列轿车几乎沿用了奔驰B级的造型设计，只不过车身要比奔驰B级小一圈，但得益于良好的轮廓，其乘坐空间令人满意。北汽E系列车身尺寸为长*宽*高分别为3998mm*1720mm*1503mm，轴距为2500mm。比奔驰B级要小一圈，所以可以看做小号山寨版本奔驰B级。

高天流云

　　车型七：比亚迪L6

　　山寨对象：思铂睿

　　山寨理由：作为模仿丰田的专业户，这次终于改改口味

　　近似度：★★☆

　　比亚迪以模仿起家，所以山寨起来也特别有经验，而这次比亚迪L6无疑是在比亚迪F6与G6车型上改进而来，和以往主要模仿丰田不同，这次L6的原型车来自于本田旗下的雅阁，考虑到L6车身尺寸，这也到十分合适。

　　比亚迪L6前脸融合了本田思铂睿以及雅阁的设计元素，车尾部分又与2005款丰田皇冠有几分相似。由于仍然基于现款F6的技术平台，新车的结构变化不大，尤其是驾驶室部分，几乎与现款F6和G6一模一样。不过就运动效果来说，L6自然不及思铂睿，仅仅也是车头前脸借鉴了一些成功经验。对于比亚迪来说，十分擅长的就是前脸部分的借鉴，而侧面还有尾部，都会借鉴一些其他车型。

高天流云

　　车型八：新一代力帆520

　　山寨对象：丰田威驰

　　山寨理由：我不直接模仿总可以吧

　　近似度：★★
　　

　　

　

　　新一代力帆520的侧面造型比较时尚，短小头部和短小尾部都让其可爱至极。毫无疑问，这些都表明其实它就是模仿的威驰。不过这次全新力帆520到是很巧妙，并没有直接套用威驰的车头与车尾设计风格，而是在其空间与车身结构上更多的参考了威驰的精致与实用。　　

  

　

　　新一代力帆520整个前脸设计分为上下两个部分。上部进气格栅采用盾形设计，配有大面积镀铬装饰，再搭配上鹰眼造型的前大灯，让整个车头显得十分精致。另外烟熏设计的前大灯，又让这款小车具备了运动元素。下半部分则是配备了尺寸较为夸张的雾灯，整体造型十分动感，同时又让其充满了野性。车头部分来看，与威驰近似点不多。　　

　　

　　

　　车身尺寸方面，新一代力帆520的长宽高分别为4300/1690/1490mm，轴距达到2550mm，与现款车型相比增加了10mm。尺寸方面，力帆520可以说和威驰完全一模一样，也许模仿的并不是外观，而是空间。

　　总结：这次出席北京车展的山寨车已经大不如往年那般队伍庞大，可见随着国内自主车型的发展与进步，在外观设计上，他们已经逐步摆脱模仿的困局，从而给消费者带来更好更新的用车感受。

听竹观海

希望自主品牌能早日脱离模仿阶段，走出自己的路

京城晓苏

只能模仿，不能超越，是中国汽车工业的羞耻！