豪门盛宴 百万豪车

高天流云

　　如果你是一个车迷可能对去年北京上的这样一幕记忆犹新：价值2500万元的布加迪威龙，从预展到正式开幕仅仅两天时间内便被一位神秘买家买走。中国新富的购买能力已经超出了所有人的想象。

　　
　　
布加迪威龙 16.4

　　面对席卷全球的金融风暴，世界汽车厂商无不努力探寻良方以缓解当前艰难时局，而中国市场在各大车企眼中无疑是个潜力巨大的消费市场。本次2009上海车展上将有数十款新车与国内消费者见面，其中不乏一些售价在百万元以上的豪华车。不仅如此，有些豪华车甚至将上海作为其首次亮相的舞台，厂商对国内市场的重视程度由此可见一斑。如果你来到上海车展却没有鉴赏到这些豪车的话，那么你的上海车展之旅将是有缺憾的。下面我们就将这些即将在上亮相的重量级车型做一个简单的介绍，希望对您观展有所帮助。

　　
　

　08年北京上，迈巴赫62 Landaulet以2548万元的售价战胜了2500万元的布加迪威龙成为去年上最贵的车型。

高天流云

法拉利 California

　　法拉利的新车California取得了非常大的成功，我们从那排至2010年的订单上就可以看出。借着F1车队在上海的机会，法拉利将California顺理成章的带进国内，并将于上海车展上公布售价。

　　
　　

　　作为全新设计的车型，法拉利California的车身尺寸为4560mm×1900mm×1234mm，轴距为2.7米。作为2+2敞篷跑车，其两段式电动硬顶的开合时间仅为14秒，因此后备箱的空间被加大至360L，收纳顶篷后容积为260L。

　　

　　与传统的法拉利一样，California的方向盘采用了近似F1赛车专用，带有手动拨片的方向盘，在驾驶者驾驶过程中不仅能够享受到跑车带来的刺激，更是能够感受到驰骋F1赛场的快感。桶装的空调出风口让人联想到了飞机发动机，而中控台上的按键布局则简洁清晰，重要的功能按键均被集成了在多功能触摸屏上，大大提升了豪华及科技感。

　　

　　新车搭载了法拉利全新的4.3L燃油直喷V8发动机，最大输出功率460马力，百公里加速时间少于4秒。另外，California还搭载了7速双离合变速器、电磁悬挂系统和法拉利新一代的F1-TRAC牵引力控制系统。新车采用FR前置后驱布局，极速310km/h；百公里综合油耗13.2升。

　　

　　按照国内法拉利F430的420万元售价来看，这款新车的国内售价很有可能在470万以上，甚至达到500万元。

高天流云

保时捷 Panamera

　　在上海车展上，保时捷将携旗下10款车型亮相，其中这款设计独具匠心的Panamera无疑将成为保时捷展台的焦点。据了解本次的将为两款V8发动机的车型，分别为Panamera 4S和Panamera Turbo双涡轮增压车型。而搭载V6发动机的Panamera将在晚些时候推出，且与V8版本有一定时间间隔。

　　
　　

　　从车头看去Panamera相比911显得更有力量，这主要是因为前置的引擎占据了车头大量的空间。前大灯的设计与Carrera GT相似，而下方的LED日间行车灯则是时下非常流行的一项配置。车身侧面的线条与传统的保时捷溜背式设计不同，由于增加了两个后排座位，车体不仅进行了延长，同时将C柱后移，确保了后排的乘坐空间。

　　

　　因为针对的消费群体有所差异，与以往偏重运动感的内饰设计不同，Panamera内饰尽显豪华。在内饰颜色上，Panamera采用上深下浅的双色内饰组合，所有能看到的地方都被真皮及实木包裹，有一种居家的氛围。但即使在这样的改变下，你还是可以从那经典的五圆形仪表盘、三幅运动方向盘和PDK排挡杆上体会到它纯正的保时捷血统。

　　

　　全新的Panamera S和Panamera 4S都配备了4.8升V8引擎，带有直接燃油喷射（DFI）系统和可变进气歧管。发动机才6500转速下可以缠身294千瓦的输出功率。配备手动的变速箱的Panamera S从静止加速到100kn/h只需5.6秒。如果选装了PDK双离合器变速箱后，则可将这一成绩提高达到5.4秒。Panamera 4S 0-100kn/h的成绩达到了5秒，这主要得益于保时捷的PTM四驱系统。搭载双涡轮增压发动机的Panamera Turbo最大功率可达368千瓦（500 hp），最高时速303km/h，完成0-100km./h加速只需要4.2秒。

高天流云

保时捷卡宴gts限量版

　　在即将举办的2009上海国际车展上，保时捷将为广大车迷献上另一款首度亮相亚洲的重磅车型——全新Cayenne gts porsche Design Edition III。限量生产1,000台并采用独家配置的Cayenne gts porsche Design Edition III将于今夏开始在国内上市。车辆的起始售价为人民币1,893,000元。

　　
　　

　　通过这款新车型，已经在Cayman S porsche Design Edition I和Boxster S porsche Design Edition II中得到成功应用的创新设计方向，得以在卡宴身上延续下去。这款车是位于奥地利泽尔湖畔的porsche Design工作室的标志性作品。新车火山灰金属漆突出了车辆动感和纯粹的外观，另外还标准装备的21英寸SportPlus车轮也涂有与车身同色的车漆。

　　

　　中控台和车门衬里的某些部分以及门把手的内侧和整个车顶衬里也采用了Alcantara面料，显得朴素、纯粹，充满了经典和优雅的感觉。碳纤维饰条则是一个明显源于赛车的元素。转速表和前门槛饰件上带有“porsche Design Edition III”车型名称标志，手套箱中带有限量标牌，表面上则压印有车辆序列号，这些特色均令车辆更显独特。

　　

　　这款限量版卡宴gts搭载了一台4.8升500 Nm的V8发动机，标准装备六速TiPTronic S的Cayenne gts porsche Design Edition III从静止加速到100 km/h仅需6.5秒，最高时速能够达到251 km/h。

高天流云

　玛莎拉蒂全新quattroporte总裁系列运动版&玛莎拉蒂GTS

　　玛莎拉蒂作为世界最知名的几家高档车制造商之一，也将在此次中发布自己旗下的两款最新车型玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic跑车以及玛莎拉蒂全新quattroporte总裁系列运动版。

　　
　　

　　全新总裁系列运动版凸出式垂直薄片前格栅映衬红色夺目的三叉戟徽标，展现出玛莎拉蒂运动款车型的典型风格；侧面与尾部的独特设计，包括黑色的车门饰条、与车身颜色一致的门把手和黑色椭圆形双排气管。

　　

　　玛莎拉蒂全新quattroporte总裁系列运动版搭载4.7L V8发动机的配备，功率增加至440马力。增加的动力主要来自高流量的排气系统，该排气系统拥有一个可调节的阀门，以便在人口密集的城区和人烟稀少郊外获得不同的声浪效果。

　　

　　GranTurismo S Automatic车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具有自身的特点：造型更加突出的新型车门下部小型裙板，强化了车身轮廓的动感；采用“三叉戟”造型的新型20英寸轮毂，体现了该车型的力量与优雅。

　　

　　与总裁运动版一样，GTS同样搭载了4.7L V8发动机。配合六速自动变速箱的使用，进一步强化了由玛莎拉蒂创造的豪华旅行跑车概念，同时也提供了顶级的性能。

高天流云

　　全新宝马760i/760Li

　　全新宝马7系已经在豪华高性能房车领域树立了标杆，现如今宝马又将这个标准提升到了更高的层次。在奔驰新S级发布后，宝马也紧随其后正式发布了搭载着全新双涡轮增压V12发动机的760i和760Li两款车型，而国内的消费者则幸运的成为最先见到这款新车的人。在本次上海车展上大家便可以近距离接触它们，但在此之前我们还是先来简单了解一下这款新7系中的头牌车型。

　　
　　

　　宝马760i和760Li的出众外观得益于优雅、动感和7系天然气质的和谐统一，车顶和C柱轮廓曲线营造了充裕的后排乘客头部空间的同时也提扩大了侧向的视野。两侧排气管中间增添镀铬饰条，方形排气管镶嵌在后保险杠上使整个尾部造型更加饱满有层次。

　　

　　内使设计上添加了彩灯不锈钢迎宾踏板、真皮仪表板、ALCANTARA面料的顶棚，不要忘了还有那独家的丝光多疤胡桃木饰条。

　　

　　作为宝马的旗舰车型，全新760系列自然少不了高性能驾驶辅助，动态减震控制、动态驾驶控制、速度感知转向系统、自动水平空气悬挂、动态防滚稳定系统等一应俱全。GPS卫星导航、四区空调、自动轻关车门、自动刹车的定速巡航和停车辅助这类豪华装置也包含其中。

　　
　　

　　V12发动机最大功率544马力在5250rpm时迸发，而750Nm的强大最大扭矩在1500rpm就已经到来。这颗心脏比起同样是双涡轮V12的奔驰S600毫不逊色，高出S600的517马力一大截，但是在最大扭矩上稍逊一筹，跟S600的829Nm相去甚远。

高天流云

　　奥迪R8 V10

　　在之前的北美上，奥迪正式发布全新V10版R8。新车搭载了一台V10 5.2L FSI引擎，最大输出马力提升了105匹，达到了525hp/8000rpm，峰值扭矩也提升了100Nm，达到530Nm/6500rpm。百米加速度只要3.9秒，最高时速达到316km/h。

　　
　　

　　由于更大的V10引擎的加入，R8 V10在空力套件上也进行了全新升级，气坝和散热器开口都有所增大，排气系统也进行了更换。

　　
　　

　　外观方面有着细微的变化，主要是前格栅与前后冷却孔的线条被大大简化，使得造型更加简洁，同时增强了力量感。此外还采用了全新的轮毂，五辐（或者说十辐）的造型也在一定程度上增加了新R8的力量感。全LED车灯，宽大的侧梁，重新设计的铝制糙面排气管和全新19英寸的10幅式轮圈。

高天流云

　　凯迪拉克 凯雷德混合动力版

　　作为全球第一款全尺寸混合动力SUV，凯雷德Hybrid将在即将开始的上海车展上与国内消费者见面。

　　
　　

　　外形上，凯雷德Hybrid在车身上保留了凯雷德家族特有的豪迈气度。Hybrid版本与普通版凯雷德相比，除了Hybrid版凯雷德的车身多处被印上醒目的Hybrid字样，彰显出这款车的技术含量外，二者只在隔栅和保险杠上有着细微的差异。

　　
　　

　　凯迪拉克凯雷德Hybrid除了配备标准的6.0升V8发动机之外，还搭载一个先进的电控变速系统(EVT)和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍氢混合能量储存系统（ESS）。这是基于最新一代的Hybrid技术平台研发的动力系统，它能令凯雷德在城市道路低速行驶时，完全依靠电力驱动。凭借这一系统，凯雷德在爆发出0-100kM/h6.8秒加速度的同时，拥有了超低的排放量和油耗。

申大

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