汽车保险详细解读

沈阳老张

汽车保险在汽车使用过程中至观重要，以下对新车保险进行详细分析，希望能给刚买车对汽车保险一无所知的朋友疑点帮助！

  在目前的汽车市场中，汽车本身的盈利能力已经相对薄弱，很多汽车4S店和经销商都把其他服务当作了重要的盈利手段，保险就是其中比较大的一个环节，虽然经过去年的保监会改革，目前保险盈利能力相对减少，但愿我的分析能让大家明明白白消费！

  现在的保险行业实行分档返利制度，返利应该是大家都知道的保险行业潜规则，象中国人民财产保险目前的保险返利是商业险的8%左右，而中国人民财产保险作为唯一的A档保险公司，返利也是最低的。

  说到商业险，我罗嗦几句给新人们听。汽车保险由强制险和商业险组成。交通强制险目前的年费是950元，这是必须要交纳的。商业险又分：第三者责任险、车损险、车上人员险（分主驾和乘客）、自然险、玻璃险、划痕险、盗抢险等等，所有保险公司的返利都是以商业险为基础的，交通强制险不记入返利计算范围。

  现在说回分档制度，大家已经知道中国人民财产保险是A档，B档的话有：安邦保险、大平洋、中国人寿（就记得几个了，大家只好保险的时候自己问清楚），C档则是大多数小公司，越低档的保险公司返利越高，当然相对的服务越难保证

  往往在大家买车的时候，汽车经销商们都要求在其公司投保，这样他们就可以享受保险公司的返利，我在此奉劝大家，在所在购车单位投保还是有相对好处的，毕竟你个人的影响力是无法和一家单位相比的，所以在以后发生事故索赔时，以汽车公司名义出面索赔会轻松很多。大家完全可以放弃返利的那几百块钱而享受更好的服务，何况你自己投保的话未必能拿到返利·当然前提是汽车公司选择的保险公司要相对有实力，很多汽车公司为追求高返利只和一些小的保险公司合作，这个大家要注意！

  接下来解释下险种，除了保险从业人员，很多汽车4S店的顾问都未必能详细解释险种的明细。

  第三者责任险

  顾名思义，就是发生在“第三者”身上的事故索赔，呵呵，这‘第三者’可不是那个“第三者”，明白点讲就是万一撞了人，那就是负责赔偿被撞的那个人的专门险种，这个似乎每个人是开车环境而保，现在的事故随随便便都要赔个四五十万，你自己斟酌保多少，一般有20W 30W 50W 80W等

  车损险这个就不解释了，只不过车损险的赔偿额度是每年递减的，毕竟有折旧的嘛，当然，保费每年也会递减

  车上人员是每个坐位单独保的，一般有主驾2W 5W 8W驾乘客坐亦同

  自然险是个很大的猫腻，新车一般在销售一年内发生自燃厂家都是索赔的，所以新车的话根本没必要投保自燃险。

  而玻璃险的话除非你的车确实汽车玻璃更换费用够高，现在一般10来万的车子更换汽车玻璃的价格在300元左右，你觉得有必要花200多块钱投保吗？当然你要是开劳斯莱思那就另当别论了

  其他几个险种就不一一介绍了，都是很简单的

  另外，汽车索赔也是有一个信用额度的，如果你在当年内索赔次数或数额超过一定限度，在下一年你的保费也会相应提高，因为他们会觉得你的保险风险高了，收费也就高了，所以寻常几百元的修理费什么的还是自掏腰包算了，权当学费上缴！

xiaoyu102

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