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[车迷交流] 宾利(Bentley)

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发表于 2010-2-17 15:09:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
宾利(Bentley)沃尔特·欧文·宾利于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“宾利”两个车名实际上似乎同一种车,只不过根据不同的用户将两种车做得各有特色,魅力不同而已。宾利轿车是为了满足富有的年轻人,追求高速驾驶、寻求刺激的需要。




从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起,近百年来,宾利的品牌虽历经时间的洗礼,却仍旧历久弥新,熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志,它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。


宾利源于赛车,赛车场之于宾利,就如同它心灵的故乡。在汽车工业发展的初期,汽车在欧洲是贵族阶级的专利品,赛车成为深受当时富有人家欢迎的娱乐项目。当时英国人和法国人都疯狂地热衷着赛车。如今,勒芒耐力赛已经成为了与F1齐名的重要赛事,所不同的是,勒芒赛事更注重在24小时内不断今夏速度与持久力的竞赛,因此对于车辆的动力与耐久性都是一个巨大的考验。由于宾利的创始人W.O.对赛车运动情有独钟,因此,宾利汽车多次参加了勒芒赛事。1923年,勒芒赛事第一次在法国举行,参赛的33辆车几乎清一色是法国跑车,宾利作为唯一一辆英国跑车,一上场就以轻而有力的引擎震惊全场。




  
W.O.宾利


除了它在赛场上的辉煌,人们提起宾利,更多地还会谈到它一脉相承的传统:精湛的手工艺和度身定制的个性化服务。

手工精制是宾利的传统,也是保证其贵族血统的重要原因。自从1931年以来,宾利车至今仍在英国克鲁郡由经验丰富的工匠以手工拼装,这些工匠的造车手艺亦是代代相传,经千锤百炼令品质完美无瑕、与现代化汽车生产流水线相比,宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸,每辆车要花上16至20星期才能完成。所谓慢工出细活,正因为大部分造车工序采用手工生产和加工:从车体焊接、涂装,动力系统及传动系统组装,内装真皮缝制以及原木加工等等。当你看到如此现代化的汽车产品是由经验丰富的工匠们一点点焊接成,一颗颗螺丝扳起来,一毫米一毫米地手工校正完成,才造就了今天有着“人生所追求的终级汽车品牌”美誉的世界顶级豪华轿车。

宾利车内饰选料之豪华,加装之精细,堪称全球汽车之冠,每一个细节都力嫀完美。这当中最考究的,莫过于手工缝制的真皮内饰以及木质饰板。内饰所用的皮料全部选用斯堪的纳维亚半岛的牛皮。通常一辆顶级四门车消耗的牛皮竟多达27张,缝制工时超过150小时,仅方向盘蒙皮就需要一个熟练工人花15个工时来缝制,而那些坐垫则由年轻女工们精心缝制 。








宾利3升车型









宾利赛车




宾利







宾利



宾利欧陆gtc敞篷车




宾利




宾利汽车的创始人Walter Owen Bentley一直被众人尊称为W.O.先生。他于1888年9月16日出生在伦敦,是家中最小的孩子。W.O.从小就对所有的机械着迷,也许这种对机械装置的好奇心是所有伟大设计师和工程师所具备的特质,因此也成就了W.O.以及他创建的宾利公司日后在汽车工业领域中无与伦比的翘楚地位。


宾利可是,W.O.年轻时的第一份工作并不在汽车行业,而是火车。1905年,16岁的他在位于英格兰北部的Great Northern Iocomotive工厂开始了学徒生涯。业余时间,他热衷于设计和制造一些小型摩托车,并且积极参加小型的长距离试车比赛。令他最为兴奋的是,他竟然和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。从此,他与赛车结缘,并且狂热地爱上了这项运动。

W.O.从赛车场上获得了灵感,萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。但是当时人们对汽车的认识仅仅限于交通工具,为数不多的小规模赛车运动只不过是满足一小群人追求速度的欲望,因此他的这种想法在还处于汽车发展初级阶段的在20世纪初期无疑显得极为前卫与另类。

对W.O.而言,发动机内燃的声音显然要比蒸汽火车的声音动听得多。1912年,宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车,并在伦敦的Hanover广场成立了Bentley&Bentley公司。一次大战期间,W.O.设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用,这也使他积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是战后他踌躇满志,闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。1919年初,新车设计完成。而这时,公司也筹集到了资金,成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司。

W.O.的设计理念是“创造卓越、极速之车中极品”。这一理念贯穿到了宾利公司生产的所有汽车中,其价值也一次次在赛车运动中得到证实。而W.O.的参赛目标也相当地简单直接:赛车是证明和测试自己设计的最廉价、最有效的方法,而且也是发展自己技术的机会,同时它也是最有效的汽车广告。当极为创新的3升车面市时,“性能车”这一概念第一次走进人类生活。插图师葛登.克鲁斯比为此设计了一个车头标志,中间为一个B字,两本是展开的翅膀,庄严又不失霸气,夺目又不事张扬,从此它成为宾利轿车的重要标记,也成为豪华汽车中的代表性标志。
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沙发
发表于 2010-2-17 15:17:04 | 只看该作者
宾利(Bentley)
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板凳
发表于 2010-2-17 15:19:45 | 只看该作者
宾利!   
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大天使

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地板
发表于 2010-2-17 23:48:49 | 只看该作者
宾利(Bentley)
  
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