阿斯顿马丁首款SUV车型

高天流云

          复原经典品牌往往是一件困难的事，所以当阿斯顿马丁宣布计划复原Lagonda品牌的时候，我们在报有很高期望的同时也保留了一丝怀疑的态度。也许这是好事。这些Lagonda的第一批照片让许多人发出了叹息声，也许主要是因为它那混合交叉车型的缘故吧，这真的不是我们所期望的（这不是Lagonda或者阿斯顿马丁特有的代表）。 Lagonda的回归正值这个品牌的100周年纪念，它曾是著名的高贵豪华轿车品牌。阿斯顿马丁希望通过复原这个品牌来扩展自己的产品，不只局限于跑车和 GT车型。

         Lagonda的设计师正是接受了如此的命令而创作了它。 Lagonda概念车是我们所看过的上千辆交叉车型中最具革新性的。它的前部格栅很显然是现代阿斯顿马丁风格的延续，但是它几乎垂直的车鼻，延展的大灯和圆滑突出的车尾则是一种将豪华和男子气概相混合的设计尝试。它的车尾让我们震撼，非常的宾利化，但是考虑到Lagonda的设计目的以及它的身世，这不是什么坏事。所有的四个22英寸的车轮由一台V12引擎提供动力，引擎的排量和功率还没有公布，阿斯顿预想Lagonda是一辆长途巡游者，可以给乘坐者提供一个豪华，实用和高科技的环境。

      

        阿斯顿马丁的CEO Ulirch Bez博士想让Lagnda在超过100个国家销售（对比目前的32个国家），主要目标市场是中东，南美，中国，印度和俄罗斯。更新：它的内饰是这款车最吸引人的地方，非常的奢华，后座的两个座椅由白色的名贵皮革包裹，而司机的位置则采用了对比的颜色--暗棕色。车门面板也非常的漂亮，简单粗犷。

         豪华SUV市场的利润让很多汽车厂商垂涎三尺，而阿斯顿马丁推出SUV车型似乎也不是什么难理解的事情。毕竟，他们需要一款真正能带来丰厚利润的车型--就像凯宴对于保时捷那样。然而把它命名为Lagonda真的合适吗？

xiaoyu102

申大

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