如何选择二手车

高天流云

步骤一：晴天日头出，看车好风景
晴天看车，是看车时的最重要条件之一。以下看钣金烤漆时，都是要在有阳光的时候来观察最好
！
步骤二：线条要自然，间隙要一致
钣金线条：请注意要在晴天的时候看车，借着阳光，看看全车烤漆的颜色（看看有没有前后车身
哪个部份与全车颜色不一致的地方）与车身棱线（就是指车身侧面由车头到车尾的弧线），有没
有前后顺畅且一致，还要比对车身两边的车身曲线是否对称。若是遇到像金龟车这等圆滚滚的车
，就要利用光线反射看看折射的弯曲面有没有不自然的情形，原漆原钣金通常线条都很自然，手
工再做过，就会看出端倪了！
另外就是看全车车身钣金与钣金之间的接缝，有没有间隙特别大的地方，照理说，原厂对钣金间
隙都控制在一定的标准误差之内，所以凡是有间隙过大的情况发生，多半是换过钣件的，表示发
生过碰撞，车况就比较不好。顺便在开门的时候，重复开关车门的动作，还有把车窗上下开关看
看，上下摇摇车门，看看会不会有松动或是不牢靠的感觉，有松动，一定有过撞击过或是使用过
度的情形。
步骤三：烤漆有新旧，小处显真章
烤漆颜色：可以将车门与后行李厢打开，看看四个车门内缘与车门外的烤漆颜色是否一致，三年
左右的车，内外的颜色色差纵然有异，也不会差太多的！
先由车门看起，四个门的内侧要一起看，就可以观察出烤漆的变化是否一致，若有一个门颜色特
别新，铁定是有问题的。还有去看车门内侧上的车门金属螺丝，原厂在出厂的时候，都会在螺丝
上点一条漆确认正式锁上，若是螺丝的漆与车门的漆没有连贯，这车门螺丝铁定被转开过！另外
看看车门下方，因为是排水孔，可以观察有没有因为堵塞而引起的雨水锈蚀痕迹。
看车尾，则是要打开行李箱掀开底板放备胎的地方，看看车底漆与车身颜色有没有差异很大？过
新的漆色，代表有重新烤过，另外还可以看看尾灯与方向灯的内缘、以及相关连结方向灯的电线
，有没有被漆喷到；再看看玻璃与车窗的玻璃部份与橡胶边条，有没有被喷漆的痕迹，有的话就
是有烤漆过的啊！
车头则要打开引擎盖，看避震器上座、大灯后方的水箱架横梁与两侧前叶子钣内缘的烤漆，有没
有出现一点一点的漆痕或是新的漆色。有的话，虽不确定有没有更换或是撞击过，但就是有重新
烤漆过。
至于开关引擎盖与行李厢，则要看看有没有密合？若无，表示该二处的门闩开关有被调整过，是
经过维修调整的前兆。
步骤四：仪表看仔细，线路要规矩
再看车厢内仪表，首先转动锁钥，到引擎Check灯的位置（就是发动前一格的位置），看看计算
机自动监测各部份灯号后，有没有逐一熄灭以示正常。接下来就是启动引擎，若是一转就随即发
动，表示电瓶、启动马达、点火线圈等等跟启动相关的机件大概都没有问题，反之就要注意该零
件可能需要更换的时间颇接近了。另外可以探到仪表台下方，检查一下内部的电线线路，看看有
没有线路混乱，以及随便用绝缘胶带包裹之痕迹，若是有，则表示该车相关部份机件有发生故障
的历史，对一辆三年内的新车而言，不是件好事。
步骤五：轮胎看磨耗，荷包省不少
至于轮胎，一个用心保养车辆的车主，是不会让轮胎发生变形或是不正常磨耗情形的。若有不正
常磨耗（意思是胎面磨耗的不均匀、或是有单边的磨耗特别明显），表示您要有心里准备，买回
来不久就要更换轮胎以及重新定位。若是正常磨耗，而胎纹已经快要磨完，也是购入后近日就会
向荷包讨钱的喔！所以要记得跟车商杀杀价。
步骤六：漏水或漏油，通通都不好
看看该车长期停放的地面，还有打开引擎盖来检查，有无漏油痕迹，任何的油污，都表示引擎、
变速箱、差速器、方向机柱、传动轴、煞车管路有可能有破裂漏油现象。还有要检查引擎室内的
主副水箱、上下水管、引擎本体上有没有漏水现象，有水痕都表示不正常。
抽出引擎机油尺与变速箱机油尺，看看刻度有没有在量尺的下限之上？若没有，表示油量不足。
把机油尺用面纸擦拭干净，看看面纸上的油痕，会不会过稀？过脏？若有！可能是很久没换过机
油了。若是油上中有水滴的痕迹，则是汽缸水套破裂，水渗到引擎里面去了，也是购车之大凶。
最后打开空气滤清器，看看滤心有没有过脏？若是过分乌黑，表示车主不太爱惜车辆。
步骤七：证件看清楚，白纸黑字签
在证件方面，由于国产与进口车不太相同，我们分开来说。国产车新车的时候，应该具备新领牌
照登记书、一份汽车出厂与货物税完税联合证明、行照、强制险保险卡、汽车新领牌照申请书。
进口车则是有一份英文的出厂证还有单独海关进口证明书，以及独立的货物完税证明，其它的与
国产车相同。

沈阳老张

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