意大利超跑Pagani工厂参观记 1

沈阳老张

　　在我們去意大利的旅途中，我們打算去訪問Pagani的工廠。Pagani的態度非常好，並且僅一封Email就同意讓我們去參觀攝影

　　Pagani的工廠坐落在一個小而偏僻的工業區.從外面看沒有什麽特別之処,但踏進門口的那一刻,我立刻就知道這並不是一件尋常德工廠

　　





　　進入了大門后,我們先來到了展廳.這是我第一次在現實中接觸到Zonda。以前只在電視上或遊戲裏看過

　　





　　可想而知，儅二輛Zonda在我面前出現時我有多興奮

　　





　　一輛顧客的車

　　





　　在接待員的帶領下，我們進入了Pagani的主葯組裝車間。

　　





　　這個車間基本是個大房閒，所有的零部件都在這裡由技師手工組裝起來。照片中是正在組裝的Zonda R。編號#2

　　





　　車間的另一邊是正在組裝的Cinque。Cinque是一輛可以在馬路上開的超跑，介於Zonda R和F之間

　　





　　Pagani向來都以他們的碳纖技術為榮。這是他們最新的碳纖布料，中間夾招一層鈦合金網。

　　





　　這輛Cinque還有很長一段路要走。這裡的每輛車都要經過幾個月的時間組裝。年產量大概在十輛左右

　　





　　這個角度可以看出Zonda的結構是由碳纖的駕駛艙及鋁合金的引擎室組成

沈阳老张

　　





　　還未連接的電線

　　





　　





　　由AMG生産的7.2升V12引擎

　　





　　





　　





　　賽車版本的Zonda R

　　





　　輪圈是由鎂合金鍛造而成

　　





　　碳纖的紋路

　　





　　引擎艙

沈阳老张

　　駕駛艙

　　





　　





　　Pagani的堅持之一是每一個零件都必須如藝術品一般，後視鏡也不例外

　　





　　





　　





一旁的架子上放置著未組裝的零件

　　





　　換檔撥片

　　





　　存放螺絲的櫃子

　　





　　引擎艙和懸挂部件

　　

沈阳老张

　　





　　工廠前停放著一些顧客的車

　　





　　





　　





　　回到工廠内，這些是製造碳纖零件所用的模具

　　





　　Pagani向來都以碳纖技術出名。創始人Horacio Pagani是意大利最早掌握此技術的人之一。圖中是一位技師在製作底盤

　　





　　未完成的車頂

　　





　　小零件製作

　　





　　烘烤碳纖的烤箱

　　

沈阳老张

　　





　　兩位技師正在清洗新鮮出爐的零件

　　





　　這是烘烤好的樣子，可以看得出分模綫。

　　





　　





　　





　　製作中的駕駛艙

　　





　　之後把大件拼起來

　　

京城晓苏

       工人的工作非常认真，比我们好多了！

mt

真气派呀!

快乐人生