由滇进藏前的攻略

星天外 · 发表于 2010-2-8 10:50:23

第一天：昆明　　
　　昆明-丽江（汽车）583公里。行车时间8小时，150元空调大巴。在昆明汽车西站上车，南窑站9：15分发车；西站10点发车。
　　昆明市区有昆明火车站、昆明火车北站、昆明火车东站、昆明火车西站四个火车站。昆明火车站即是南窑车站。火车站位于市中心4公里，公交车68路、80路、23路都可到达火车站，票价1元。打车10元，15分钟内到达。从火车站要到市中心，可坐2路1元无人售票车，正义路站下车，可逛金马碧鸡坊和景星街花鸟市场、西南商业文化一条街。
　　主要的客运站如东菊客运站、南窑客运站、西苑客运站的班车比较多，车况比较好。
　　1、昆明南窑汽车客运站:北京路25号，南端南窑火车站旁。从这里出发有通达省内各地的汽车，普通车和豪华车都有，这里管理我感觉比较混乱，我们当时自己找车找了半天，那里根本都没有固定的乘车口；不过整个混乱中倒蕴含着朝气。电话：0871-3544574
　　2、高快客运站（云南旅游汽车客运站）：关上路民航路663号。主要发往大理、丽江、香格里拉、玉溪、曲靖等各州的首府，班车多走高速，车况也较好。电话：0871-7185102.
　　相关信息：
　　滇藏线。在进藏的几条路线里它是平均海拔最低的，1974年建成通车的滇藏公路起于云南大理，将丽江、香格里拉、德钦等少数民俗风情串成一线，在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。由芒康经八一至拉萨1214公里
　　理论费用：630元
　　
　　第二天：丽江-德钦
　　丽江—中甸，早上7：30分汽车，中午11：30分到。行车178公里，价格27元，中巴车，路况良好，风景一般。
　　中甸-德钦
　　中甸汽车站每天早上发4班大客车至德钦：7:20、8:20、9:20、12:00发车，行程8个小时，票价33元。中途可在奔子栏用午餐。一路上景致极美，可以看到纳帕海、金沙江大峡谷、奔子栏、东竹林寺、白芒雪山。德钦长途汽车站电话：0887-8412115。
　　该日行程有不确定性，若赶不及班车即住宿一晚，次日再往德钦（次日早上可以看松赞林布寺）。
　　理论费用：150元
　　
　　第三天：德钦
　　到县车站了解详细的车辆信息，为进西藏准备。
　　看梅里的日出与日落，全天在飞寺休息，联系进入西当的车和伙伴，去飞来寺还愿。
　　理论费用：135元
　　
　　第四天：西当-雨崩村
　　早上大约10点抵达西当温泉客栈（拼车费用50元/人），直接联系骡子至南宗垭口（105元），然后负重徒步下山至雨崩下村的徒步者之家客栈住宿，西当温泉客栈至徒步者之家客栈大约需要7-8小时。徒步者之家：08878411173，13988705799。
　　理论费用：230元
　　
　　第五天：徒步者之家-神瀑
　　早上看雨崩日出，8点出发往神瀑，全程徒步，负重突击包，自带食品与水，路程比较轻松，不易全负重，为前日进山缓冲体力以备徒步大本营做适应。下午5点返回至徒步者之家客栈，看雨崩村的日落。
　　理论费用：75元
　　
　　第六天：徒步者之家-笑农大本营
　　早上8点出发，徒步至大本营，路程比较曲折艰苦，全负重徒步，行进缓慢，大约中午1点抵达大本营（海拔3500米）休息后，继续轻装徒步半小时至冰湖。
　　晚上住宿大本营。
　　理论费用：85元
　　
　　第七天：笑农大本营-徒步者之家
　　早上看大本营日出，继续轻装徒步往神瀑,中午返回至大本营休息后，徒步下山回徒步者客栈。
　　理论费用：85元
　　
　　第八天：徒步者之家
　　全天在客栈休整，清洗衣服物品。若有可能，联系前往神湖，路途遥远，来回需要三天时间，且需露营，风景美丽。
　　理论费用：60元
　　
　　第九天：徒步者之家-飞寺-德钦县城
　　从雨崩出来后有两个选择：1、继续在飞寺住宿，次日在路边等车去盐井或芒康；2、在县城住宿，次日在只曲河桥头等待去往盐井和芒康的车（北上到盐井或芒康，每日07：00-08：00在只曲河桥头等候便车。在夏季，有颇多车来往盐井及芒康。），目前德钦没有到盐井的班车，只能够搭顺路车。
　　理论费用：270元
　　
　　第十天：德钦县城-芒康（224公里）
　　早上在德钦县城搭班车往芒康，德钦--芒康之间班车每日对开一班，发车时间：8:00，票价70元，全程大约9个小时，路况不好，为滇藏公路的险恶地段，泥石流塌方严重，目前正在改造。
　　如果能够遇到从中甸发往拉萨的长途卧铺班车（一般是在下午4点才经过德钦县城区）、且有位置的话，那就可以直接坐到然乌镇子下车，这是上策，因为我不确定芒康后继续西去的车是否方便。
　　相关备用信息：
　　德钦-盐井客运票37元（35元票价+2元保险）。
　　盐井住宿：镇上有一县招待所及个体招待所，后者设备简陋，以县招待所较为安全，便车：可以于上午在大街及检查站附近等候便车前往芒康。
　　有芒康-拉萨的卧铺车，400元，如果到波密，280元，早上9点多发车。芒康-波密需行使12或13个小时。芒康县平均海拔3900米，镇子里背包旅行者不多，街上都是藏民，也有很多四川人开的店，注意安全。
　　理论费用：120元
　　
　　第十一天：芒康-八宿（359公里）
　　在芒康搭乘往昌都的班车，92元，路很险，首先是跨越澜沧江，翻越海拔近6000米的东达山，到达左贡，接着到邦达（海拔4400米）。在邦达下车后有两个打算：一是就地住宿；二是包车往八宿，小面的是400元到八宿90公里，开3小时，前半段主要是翻越业拉山。经著名的九十九道拐下行到怒江边到八宿。八宿海拔3900，比邦达低，城区也比邦达大。县政府招待所不错，60块钱标间有热水，可以洗澡。
　　关于是否在邦达住宿，我的建议是若能够在14点前抵达邦达，就包车往八宿，这样经过99道拐的时候天未黑，可以拍照片；若是不行，就在邦达住宿一晚，次日早上包车去八宿，途中再拍照片。
　　理论费用：700元（注：是抵达八宿的总费用，视人数定，大约三人是200元/人）
　　
　　第十二天：八宿-然乌镇（90公里）
　　八宿-然乌路况很好，包车就便宜：小面包180元。若有顺路班车则上班车，此日不赶时间。
　　途经来古路口时开始计算里程以及时间，为日后徒步做考虑。在然乌镇子的第一天主要是休息调整，住宿“平安园”，在然乌西头，院子里还有面对湖光山色的吊椅，热水充足洗澡爽。
　　当天时间若允许，可以沿然乌湖向西一直走到了瓦村，大约7，8公里，村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，是拍摄的好地方。
　　然乌地区治安状况不理想，需要注意个人物品。
　　理论费用：150元以内。
　　
　　第十三天：然乌镇-来古村（36公里）
　　此日情况较为不确定，初步计划是找车到来古路口（若是单人则搭摩托车），再徒步或者拦当地的任何交通工具进来古村（26公里），实在没辙就徒步进去，在9月份来古村路上的河流应该可以趟过去。顺利抵达来古村的话，即联系住宿藏民家。
　　相关信息：
　　古当地人要收20元/人门票。
　　在然乌镇子包车去来古当天来回，300元左右（个人觉得不划算）。
　　理论费用：150元以内。
　　
　　第十四天：来古村
　　全天在来古一带活动，找向导徒步深入冰川，看来古的落日和日出。关于在来古停留的天数不确定，视天气情况决定。
　　相关信息：
　　来古冰川旁有一个小村庄，大约有300多人。村子四周雪山耸峙，当歌岭、夏那峰、布汪拉、达玉障堆四峰环绕，每座雪山均推下巨大的扇型冰川，在冰川前沿形成堰塞湖。来古村在冰川和雪山之间散落而座，牛羊出户，鸡犬互鸣，田园阡陌，佛塔桑烟，一派胜境。这条因冰川而出名的来古村距川藏公路只有20多公里，周围遍布美丽的湖泊与宏伟的雪峰，站在这里可以看到6条海洋性冰川，这样的自然景观在中国甚至在世界上都绝无仅有，是我国一个观看冰川的绝佳地点。来古村卫生条件不好，自带帐篷可以露宿来古小学里。
　　理论费用：100元以内。
　　
　　第十五、六天：来古村--然乌镇
　　全天在然乌镇休息，联系去米堆冰川的车。米堆路口距离然乌镇大约40公里，若不考虑在米堆住宿，就必须包车前往，具体视情况再决定，我个人倾向在米堆住宿当地人家。
　　在路口，进入米堆村方向的车很少，一般来说，徒步过去要2个小时，村中并没有提供食宿的地方，要住只能是自带装备或者是藏民家里借宿。
　　理论费用：150元以内。
　　
　　第十七、八天：然乌镇-米堆
　　此天按以在米堆住宿安排。
　　搭车抵达米堆路口后，徒步进入米堆村，联系住宿点再观看冰川景色。
　　米堆冰川景区大门就在国道边，进了大门拐一个弯，远远就可以看到冰川在阳光的照耀之下闪着夺目的寒光，不过要到达冰川下，还有10KM的路要走，两个小时可以走到。徒步米堆极有可能需要当地向导带路。
　　前往米堆村路一直沿着米堆冰川融化形成的河流行进，河水湍急汹涌，河上的木桥或者是古拙的大大小小的水车坊都颇值得伫足观看。米堆冰川前面的村子，米堆村，是米堆景观的重要组成部分，不可以匆匆而过。
　　相关信息：
　　米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山，从印度洋吹来的西南季风，能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上，深入到这一系列高山之中，并带来了大量的降水，于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨6385米的雪峰周围，诞生了一个壮美的精灵———米堆冰川。
　　米堆冰川脚下就是一个叫米堆的藏族村子，它属于西藏林芝地区波密县玉普乡。由于这里海拔不高、温暖多雨的缘故，村子周围除了肥沃的耕地就是茂密的森林。用原木搭建的藏屋大多是层，第二层有一半是晒台，晒台上支起的木杆上搭满了收获的小麦和青稞，每家都有一个像篮球场大小的院子，里面不但长着高大的乔木，在树旁还插着几面风马旗，在树林中随风飘扬，你会以为自己走进了一个森林公园。
　　理论费用：无估算依据。预计在200元/人之内。
　　
　　第十九天：米堆-然乌镇-波密-鲁朗（286公里）
　　此段无班车，搭车较为困难，租车是下策，视情况定。邦达是川藏南北线，滇藏线的交汇点，过路车很多，希望能够搭过路车到鲁朗。
　　早上从然乌镇子出发，当天下午5点左右可以抵达鲁朗住宿，鲁朗食宿方便，著名的菜是“石锅鸡”。
　　然乌出来要经过落石区和流沙区，砂石路面搓板比较严重。在距离波密40公里处重新驶上柏油路，沿公路在密林中穿行。波密出来30多公里后又回到土路，从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有"死亡路段"之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。不过这里也是欣赏泥石流爆发壮观场景最方便的地方。通过天险之后约50公里到鲁朗。
　　相关信息：鲁朗海拔3700米，位于距八一镇80公里左右的川藏路上，一片典型高原山地草甸狭长地带，长约15公里，平均宽约1公里。鲁朗的住宿非常方便，鲁朗宾馆25元/人。
　　当地司机习惯把鲁朗叫做“东九林场”。
　　理论费用：无估算依据。预计在200元/人之内。
　　
　　　　
　　第二十一天：鲁朗-八一-拉萨（517公里）
　　鲁朗到八一段无包车的必要，基本上是搭过往车辆抵达八一（八一镇子前往拉萨的车方便），若时间来得及，可以当日就抵达拉萨，但路途较长。
　　林芝的松茸和青冈菌是到那里后必须要吃的一道美食，味道非常鲜美。
　　变数一：若是可以在鲁朗直接抵达工布江达，可以在那洗个澡休息好，在次日中午抵达拉萨正是阳光刺眼之时，好心情，也能够有足够的时间在拉萨寻找住宿点，大白天的在街上逛，也能够让同行的美女吸引摔锅的眼球！
　　变数二：到八一住宿，这样有两个好处，一是可以于次日直接班车抵达拉萨；二是可以去巴松错湖看看，若是去湖，估计得花上两天时间。
　　从鲁朗翻越色季拉山的土路目前正在翻修，下山后到林芝，继续前行20公里是林芝地区首府八一镇。到拉萨之前还要翻越一座海拔超过4800米的米拉山，此后一路坦途。本路段全程517公里。
　　相关信息：
　　拉萨长途汽车站每天有班车开往林芝县城八一镇,车费153元。
　　色季拉山、南迦巴瓦峰藏语意为“直刺蓝天的战矛”，主峰高7782米，有冰山之父的美誉。
　　林芝号称西藏江南，平均海拔只有3000米左右，最低的地方甚至不到1000米，气候湿润，景色宜人。林芝和工布江达之间有路口去红教圣湖巴松错。湖心扎西岛上有错宗工巴寺，建于唐代末年，僧人与信众们都乘独木舟往来。湖边有不少招待所，最方便的错高湖度假村有各种档次的房间，价格从20元到数百元不等。八松错湖边很适合露营。
　　巴松错又名错高湖，藏语中是“绿色的水”的意思，湖面海拔3700多米，湖面面积达6千多亩，虽然深藏在交通闭塞、远离城镇的山沟里，但它却以其林木繁茂和群山耸立中的那一池碧水而广为外界所知，成为林芝地区最早为人所知的风景之一。
　　理论费用：300元以内（到拉萨）
　　
　　第二十二天：拉萨
　　在拉萨就地休息参观，收集西进阿里的信息，物色伙伴，此处熟悉，就不详细列计划了。
　　海拔3650米，主要景点：布达拉宫、八角街、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺以及拉萨河。
　　相关信息：
　　八朗学旅馆（Banakshol Hotel）电话：0891-6323829八朗学的国内旅友人气指数不错，国外旅行者则比较的少。在八郎学每餐只需花10元钱就能在餐厅内饱腹，汉堡烤肉饼相当美味，早餐时间为9：30-11：00，晚餐时间则为18：30-23：00，自行车车租金1小时2元，1天20元。暂时寄物费1天5元。
　　吉日旅馆（Kirey Hotel）电话：0891-6323462，亚宾馆的多人间里铺的都是柚木地板，床铺也异常的干净，唯一的一点缺陷就是空间略小。亚宾馆多人间里住的大部分是外国人，服务员皆通晓英语，国内驴友较少。
　　雪域宾馆（Snowland Hotel）电话：0891-6323687。多人间的价格为15元/人，是四家里最便宜的；房间内的设施以及床铺都比较干净。公用厕每层均有，干净程度一般。公用的洗澡间在一楼，24小时热水。雪域宾馆多人间里住的大部分是外国人，国内驴友较少。
　　
　　总结：
　　第一阶段旅行耗时约20天，旅途中景色多植被，比较有生机。
　　总费用估算：3290元，另带1000元备用金，总计约4300元。
　　若是直接从云南包车走完滇藏线，大约是3700元/人，缺点是泛泛而过，不适合我的旅行习惯。提示：身上带4000元现金足够了，其余款到拉萨再提取。