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标题: 20年老司机的一席话,驾车安全是王道 [打印本页]

作者: 沈阳老张    时间: 2009-6-22 12:05
标题: 20年老司机的一席话,驾车安全是王道
20年老司机的一席话,驾车安全是王道



在部队当汽车兵的时候,上来先学汽车构造与保养等理论课,然后是进行倒车、移库、综合技能、高架桥、复杂道路、夜间、城市、高速公路及炎严寒雨雾、战地等特殊条件下的驾驶训练,那时候感觉特别苦。后来转业分配到厅里给领导当司机,一晃20多年就这样过去了。这些年,每次在路上看到惨状的车祸现场,就替他们感到惋惜。开车的目的虽然不同,出车祸的原因虽然有很多种,但是千言万语一句话:开车有学问,谨慎是王道。

说到驾车安全,我个人认为应该做到以下几点:

首先,作为司机,应尽量不喝酒不熬夜,以免途中走神。在出发之前,先热车,然后检查刹车和车灯等各个情况。上高速的时候,一定要提前检查水、轮胎、机油和汽油


其次,开车的时候,要把好方向盘,两手放在方向盘的10点和2点的位置上,因为如果放在其他点数上,在发生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体,出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点方位上。尤其是上路的时候,不跟实习车,不跟教练车,不跟大吨位卡车,少跟混凝土泵车,少跟公交车,少跟大巴。

上坡的时候要保持车距,急刹车时不要打方向,而超车变道时则一定要果断。




其实说到上面这些驾驶经验,课本上,网上都总结了不少。新司机应该多学习并牢记在心里。这些年来看到的车祸现场,首先来说是超速。尤其是时速超过超过160公里的,死亡率绝对是百分百,再老的司机到时候也反映不过来。去年很轰动的山西政协主席车祸案,原因就是车速过快,车先撞到护栏,后冲越护栏翻倒在对面的车道上。其次是"斗气开车",现在年轻人火气大,如果上车之前情绪烦躁则很容易导致精力分散;另外开车时候接电话、吸烟、聊天、听过激的音乐等等,也很容易导致车祸的发生。总而言之,养成良好的驾驶习惯,才能做到安全行车。

上面所说的都是驾车安全。单位的私家车这些年越来越多。很多同事经常问什么车子最安全。我个人觉着,一部车子的安全首先要有开阔的视野、良好的油离配合、顺手的方向盘与挡位,这样的车子驾驶起来,更能远离车祸。在此基础上,完善的安全配置也很重要。








这些年,德系车和日系车卖的比较火。德系车踏实,经用不耐看,安全性好,但往往以牺牲油耗为条件。日系车则是做工周到,人性化的配置也比较周到,行驶*控敏捷,油耗偏少,没想到这两年日系车在安全配置等方面也和大众较起了劲。举个简单的例子来讲,单位很多年轻同事买的新飞度,试着开了一次,视野很开阔,档位也挺清晰,听说车身采用的是G-CON技术结构,装配有ABSEBD、双气囊、带预张紧力的前座椅安全带、带有乘员姿势检知系统(OPDS)的侧气囊等安全配置,这样的配置在小车里面应该算是比较不错。

最后想说的是:世界上没有最安全的车子,只有最懂驾驶的司机。有一部好车只是前提,有一个好的驾车习惯才是关键。

作者: 承顺草堂    时间: 2009-6-22 12:10
世界上没有最安全的车子,只有最懂驾驶的司机。有一部好车只是前提,有一个好的驾车习惯才是关键
谨记
作者: 无敌    时间: 2009-6-22 12:10
谢谢分享
    
作者: 靛颏乐    时间: 2009-7-6 20:07
永远不要把自己当“舒马赫”。
作者: 京城晓苏    时间: 2009-7-21 13:05
引用第1楼承顺草堂于2009-06-22 12:10发表的  :
世界上没有最安全的车子,只有最懂驾驶的司机。有一部好车只是前提,有一个好的驾车习惯才是关键
谨记



同感!佩服!
作者: 玩股不花    时间: 2009-7-21 13:35
没有驾驶执照,从来不开汽车。不上马路就行。
作者: 老张鸟虫    时间: 2009-7-21 22:48
      




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