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标题: 开车省油de秘籍 [打印本页]

作者: 一鹤在天    时间: 2008-12-11 10:26
标题: 开车省油de秘籍
找了张两厢小威工况图:
1、8A发动机是一款高转速发动机。
2、油耗:2200至2300转/分时油耗最低。
3、扭矩:3000至5200转/分时扭矩稳定在110牛.米。
因此,兼顾油耗与动力,推荐最佳换挡时机为:1挡换2挡,不低于1800转/分;2挡换3挡,不低于2200转/分;3挡换4挡,不低于2500[和后面的参数一样吗?]转/分;4挡换5挡,不低于2500转[和前面的参数一样吗?]/分;在扭矩曲线进入平缓的转速区域时换挡,一般都没问题,不但省油,还能保持发动机性能的良好发挥。

如果没有工况图,自己*作也能感受得到,如果换完挡以后感觉发动机没劲,那肯定换挡早了。换完挡后车子还是冲劲十足,能达到这种效果的最低转速就是整个车的最佳换挡转速。许多TX都是在2000转之内换挡的,虽然眼前是省油的,但发动机内容易产生积碳,加速磨损,可是牺牲了发动机的寿命啊~~省油和机器的长期正常运转,我选择后者,况且后者转速也在2200-2300左右,这正是机器油耗最低点。

8A发动机2000转的时候,对应的时速是:1挡15公里、2挡26公里、3挡38公里、4挡56公里、5挡68公里。根据发动机结构和驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

以上速度值不是换挡时机,而是每挡的最佳工作状态(兼顾油耗与动力)。呵呵~~仅供换挡参考,需要降低油耗的适当提前换挡;需要增加动力的可以适当滞后换挡。可根据发动机在上述挡位、时速时的声音及感觉,合理掌握时机,及时换挡。
8A发动机工况图
作者: lily    时间: 2008-12-11 10:41
嘿嘿,学习下.....
作者: 沈阳老张    时间: 2008-12-11 16:07
保持发动机性能的良好发挥!
作者: 王新和    时间: 2008-12-11 18:20
学习了。




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