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标题: 小试牛刀（改装车越野） [打印本页]

作者: 老杨 时间: 2011-7-24 23:50
标题: 小试牛刀（改装车越野）
公司有辆切诺基一直闲置，前些日子头脑发热在和领导商量后决定把车改装升级下，在征得领导同意和争取到改装资金后找了家改装厂做了升级改装处理。这台车07年购买至今一直跑的很少，美国原厂克莱斯勒2.7升直列四缸两气门发动机强劲有力！可切换4X4四轮驱动更是越野家族里的佼佼者。众所周知JEEP是越野车的鼻祖，整车皮卡地盘是针对重负载高强度越野设计的。这次升级改装是在原有基础上把地盘升高了10厘米，更换了高强度弹簧和专业避震器，原有235轮胎换成了265抓地力更好的越野轮胎，当然轮毂也换了，另外加装深水涉水喉，可使这辆车能在水深80厘米的深水里行驶！（7.18号那场大雨后天我就是开着这辆车去南京四处看海的）值得一提的我给这辆车是加装了一架专业的电动绞盘，这种装置在泥潭越野时候很重要，当车子深陷泥潭时可使用电动绞盘将钢丝绳索固定在诸如石头或树桩上把车子拉上来，对了车里的备胎我也要求移到车外，使车内空间更大，更大的空间可携带更多的给养来涉足一些人迹罕见的地区。另外加装了铝合金行李架氙气搜索灯，前后保险杠换成了坚固的铝合金的，大视野后视镜和高亮度卤素倒车灯使在夜里倒车提升了不少安全感。总之这辆车改装还比较全面。今天小试了下牛刀，将车开到江宁一干涸的河床上进行了次测试，首先车子毕竟地盘抬高了不少，高速开起来稍微有点飘，但毕竟这辆改装不是用来高速行驶的。方向行程有点大，转动方向盘反应有点迟钝，这是因为更换了宽胎和下托臂和原车的尺寸不一样了，但习惯了就好，这不是问题。接下来的涉水和越障测试使我很满意，车在泥泞的河床上行走自如，高度有30-50厘米高坎坷也能轻松越过，由于没有坡道所以这次很遗憾没有进行爬坡测试。总之今天的测试我很满意，希望能在这里能找到有同好的可以结伴远行。

作者: 老清花 时间: 2011-7-25 01:21
像动车咯

作者: 抗风港 时间: 2011-7-25 07:57
玩得潇洒！