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标题: 汽车封釉安装流程、功能介绍、安装疑问等集合 [打印本页]

作者: 高天流云 时间: 2010-7-14 11:18
标题: 汽车封釉安装流程、功能介绍、安装疑问等集合
一、汽车封釉作用：

      一般来讲，新车或是刚抛完光的车辆，经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内就会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成就会出现汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长，保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车到手几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线。恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易就会伤害到车漆。

   当车子开过一段时间，空气中的尘灰颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划伤在灯光下会形成密密的的心圆，俗称“太阳圈”。旧车封釉就是在汽车表面已形成氧化层、太阳圈和产生细微或较深划痕的情况下，经过精加工处理后，对汽车车漆表面所进行的封釉。旧车封釉，可以把车漆颜色还原，达到返老还童的神奇效果。因为增艳剂可使褪色变乌的漆面还原到新车的颜色，旧车封釉就象重新喷了一层亮油，光艳照人。

   汽车封釉的主要作用有抗氧化、耐酸碱、光亮持久、密封、抗划痕等。汽车封釉后就如同穿上了“隐形玻璃车衣”，使得车表抵御周围环境侵害的能力提升；与此同时，让爱车永远保持光彩照人、熠熠生辉的光亮效果；新车买了之后就去封釉，可以留住车漆的艳丽、光彩永驻；旧车做封釉可以使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。

二、流程介绍：

封釉所需的主要设备和工具有：打蜡封釉机(振抛机)或高频封釉机，无纺布、纸胶带等。

1、洗车：

  用清水冲洗车身，将漆面的泥土，粉尘，细沙粒等彻底清洗干净;同时,用专用洗车泥进行车漆表层清洁处理。

2、浅抛：

  用抛光机4500转/分的速度配合微量研磨剂、羊毛轮做研磨处理。开始研磨时研磨的压力要根据漆的强度高低和漆面的厚薄来决定。

3、去眩光：

  用低速抛光机配合波浪海绵加微量研磨剂，去除研磨剂留下的光环。
4、封釉：

  釉分子能填充细小微孔起密封作用，用专用的封釉机上釉效果比较好。操作过程中蘸少量晶亮釉振动涂抹，振涂时速度要慢和均匀，一般每处要振涂2次，然后轻微提起封釉机，使封釉机轮快速转动。
5、清洁：

  等釉彻底渗透漆面，干透以后用纳米擦巾将车漆面残留的釉等清理干净。注意车缝部位。

6、车主验收.

三、汽车封釉与汽车镀膜对比

“镀膜”是在总结了打蜡及封釉的优点及不足后，以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护换代产品。问世初期，因为价格等各种原因，未进入中国市场。去年年底终于登陆中国，开始为我们所有爱车的车主服务。它和封釉的不同之处有：

1、原料选用的不同

　　“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的问题无法解决。所以新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。

2、养护理念不同

　　封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。（漆面发污，失去光泽）为避免这个缺陷，保护膜采取了两个措施：

　　1）采用不氧化原料及稳定的合成方式（氟碳树脂）。

　　2）变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。

3、操作工艺的不同

　　原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面（所以称封釉）。在而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。

　　以上几种不同还造成了两种养护法对车身划痕的处理上有所区别：为了便于“釉”的附着，封釉店对划痕以研磨为主：用高转电机把划痕磨平（象以前补车胎前要“挫”内胎）。镀膜店采用填充：以低转电机配合海绵轮，将透明的填充剂填入划痕中，抹平。（象用牙膏抹在眼镜的划痕上）。

　　因而，在处理划痕时。后者大大降低了对漆面的损耗.

作者: 申大 时间: 2010-7-15 18:13

作者: xiaoyu102 时间: 2010-7-24 09:54

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