中花

标题: 一个人的香格里拉 [打印本页]

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:03
标题: 一个人的香格里拉
一个人、一辆车，跑了13天（10/10~10/22)，6000公里，云南进四川出

　　基本行程如下：
　　Day 1：东莞-百色
　　Day 2：百色-大理
　　Day 3：大理-丽江
　　Day 4：丽江-香格里拉（中甸）
　　Day 5：香格里拉（中甸）
　　Day 6：香格里拉（中甸）-飞来寺（梅里雪山）
　　Day 7：飞来寺（梅里雪山）- 得荣 - 乡城 - 稻城
　　Day 8：稻城 - 亚丁
　　Day 9：亚丁 - 稻城
　　Day 10：稻城 - 成都
　　Day 11：成都休整
　　Day 12：成都 - 邵阳
　　Day 13：邵阳 - 东莞
景色重点：香格里拉（普达措）、梅里雪山、稻城亚丁

作者: 贴地飞行 时间: 2010-3-31 09:04
勇士的旅行

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:05
想出去走一走的念头是突然就冒出来的，最近比较烦，经常半夜三更的突然醒过来，然后就睡不着。某天半夜醒来以后，忽然觉得自己应该出去走一下，放松放松，于是便有了这个大香格里拉环线的计划。
　　一直以来，都喜欢和同事结伴出行，比较放松，相互之间也会有个照应，但这个大香格里拉，不是平时在广东省内随便转悠转悠，毕竟是好几千公里的拉练，而且还有高原反应的担心，所以，尽管发了email去召集，但基本没有人响应，倒是都很想去，但一般也走不开，我理解为是放不开。我一个朋友戏虐我是放纵，意思是丢开工作不管，丢开家人不带，独自一人去放纵的意思，但我觉得应该是放松或者放飞才对，是对整天禁锢于石屎森林、约束在办公室的心灵的一种彻底开放，其实，这样开车出去跑一趟，身体是非常累的，但和心情的放松相比，值。
　　从开始有念头到真正出行，准备时间也就2个星期不到，而且中间还穿插了一个国庆节，带上家人跑了一趟阳朔，所以真正的准备时间估计也就一个星期，让我想起网上有人戏虐去西藏的人，准备来准备去的，有的要准备半年时间（我当年去西藏的时候就准备了半年），相反，有一部分去西藏的，说走就走，基本就是花个把小时准备一个小包，往车上一扔，走人！很潇洒不是？这叫拿得起放得下！
　　我这次基本也就是做了一回把包往车上一扔就走人的事情。10号出发，结果，9号还在上班，给兄弟们交待事情，然后下午花了半天时间买了些路上要吃的东西比如红牛、巧克力什么的，准备了两个包，基本都是衣服和睡袋之类的，带上相机和各种充电器，晚上就把车装好了。回头又开始在网上找各种详细的攻略，包括各个落脚点的酒店电话什么的，然后打印，一直折腾到12点，准备睡觉了，结果发现自己竟然睡不着！躺在床上，睁着眼睛，想了很久，觉得这个单车出游太泛泛了，自己到底要干什么呢？最后觉得，其他的东西都不重要，重要的有三件事情：
　　第一，住在香格里拉松赞林寺旁边半山腰的松赞林卡美憬阁酒店，坐在酒店的露台上，伴随寺庙中的吟唱看看书、发发呆，没事开车出去到松赞林寺、普塔错转转。
　　第二，住飞来寺JZ Club的三楼，躺在床上，透过房间的落地玻璃窗看着梅里雪山出神！（最后选择住了梅里往事）。
　　第三，在稻城亚丁当两天驴子，让身体在海拔4000米的地方受苦、而眼睛却享受天堂般的感觉。
　　前两者有点奢侈，后者却是苦力活儿，旅行的终极目标是：苦其体，慰其心！
　　这样一想，好像此次旅行有了重点，差不多2点的时候沉沉睡去。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:07
今天的目标是百色，广深高速 – 虎门大桥 – 京珠高速 – 西部沿海高速 – 阳（江）湛（江）高速 – 渝湛高速 – 南北高速 – 南宁绕城高速（南） - 南百高速，全程都是高速，大概1000公里的样子，路况非常好，大部分时间都是120巡航定速，于下午5点10分在百色下高速，耗时不到10个小时。平均油耗13.04升/100公里（计算结果），电脑显示12.4，加油一共用了850元，广西境内都是乙醇汽油，百色只加到了93#。
　　百色是第一次来，知道这个地方是和红色有关的，城市的中央有个所谓的森林广场，开车进城以后才发现，这个城市蛮烂的，可能和城里面大搞建设有关，和一般内地小县城没有什么区别，那个森林广场也很一般，公园似地。
　恒升大酒店，硬件设施不错，就是窗户好像不是隔音玻璃，外面的噪音在房间就可以听到，不够安静。
　　一个人，吃饭不好弄，跑到酒店外面不远的名典咖啡（森林广场的旁边）吃了个竹筒饭，自己一个人喝了瓶啤酒，这是我今天的第二顿饭，中午赶路没吃。
　　一个人坐在咖啡厅里，而且是非常陌生的异乡，感觉有点怪，但我喜欢这种感觉，这是一种非现实的孤独。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:09
早晨在百色的酒店吃完早餐，8点出发，一路高速到云南的锁龙寺，然后是大概100公里的国道，很不好走，凹凸不平不说，还有很多的大货车等着你去超，在石林重新上高速到昆明，昆明全程高速到大理，全程800多公里的样子，晚上7点多才到，其实可以更快，但在国道上堵车大概半个小时，然后在石林到大理的高速公路上堵车达一个小时（隧道里面事故），此外，快到大理的时候（50公里的样子），碰上了震人心魄的晚霞和彩虹，几次三番停车拍照，耽误了一些时间。
　　再过上两年，等锁龙寺到石林的高速通了以后，从广东到大理，基本就是全程高速了。
　　高原行车，油耗好像变低了，平均油耗（计算）只有12.3，电脑显示，一箱油可以跑超过600公里，但俺没有这么干，一般是油表指针过半以后就开始找加油站。
　　入住大理漫湾酒店，非常不错的酒店，五星，还是通过携程订的。
　　特别提一下今天在大理50公里之外碰到的彩虹和晚霞，真的很震撼和感动。从昆明过来，刚开始的天空还是灰蒙蒙的，没有高原特有的蓝色，跑了一会过了楚雄以后，天变黑了，然后开始下暴雨，一路暴雨到了离大理不远的地方，太阳又出来了，伴随漫天的云彩，这时候已经是下午6点多了，我从暴雨笼罩的地区冲出来逐渐进入阳光地带的时候，发现太阳是平射过来的（这时候开车是很难受的事情，天空太阳晃眼，地面还有雨水的反光，难受），背后是黑黑的雨幕，前面是灿烂但不炙热的阳光，觉得这种场景很震撼，无意中瞟了一眼车的后视镜，靠，后面的雨幕上居然映出了两道彩虹！于是赶紧停车，冒雨拍照，但在高速公路上，取景不方便，那种现场感受实在无法表现；拍了一会以后继续前进，这时候，已经是太阳落山的时候了，漫天的云彩在夕阳的映照下，和火烧云差不多，地上的一切都被晚霞笼罩上了一层金色。
　　我的车头前面是漫天的晚霞，我的身后是黑乎乎的天幕，车子好像在奋力挣脱黑暗奔向天堂似地，让人有点魔幻的感觉，觉得自己在开车奔向那晚霞的天堂！那种感觉，真的非常特别，非常的不现实，所以，有点激动，头皮和后脖子有点发麻，就和平时洗头按摩时的感觉差不多。
　　期待在丽江、香格里拉、稻城亚丁能每天都碰到这样的场景，那是一种童话般的意境，让人超脱现实的天堂美景！
　　明天准备去洱海边上看看，然后到大理古城报个到，然后慢悠悠晃到丽江去。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:10

引用第1楼贴地飞行于2010-03-31 09:04发表的 :
勇士的旅行

欢迎!

作者: 木子金军 时间: 2010-3-31 09:12
香格里拉，梦起飞的地方！

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:12
早晨快8点才醒来，拉开窗帘一看，整个大理县城被笼罩在明媚的阳光下，远处的苍山云遮雾罩的，心情大好！
　　吃完早餐，退房，然后就在酒店后面的院子里面把车洗了一下，驱车到洱海边，拍了些片子。在洱海边看大理城，感觉这个城市真的太幸福了，前面是浩淼的洱海，后面是雄壮的苍山，背山面水，而且洱海的水非常清，和我们平时看到清是有点不一样的，有一种特别纯净的清澈感。里面有一些水草，但并不是污染造成的那种，而是自然生长的。
　　特别提一下，景色虽好，不过，洱海边发生的一件事情却让人不爽，我突然内急，但洱海旁边的那个公共厕所关了，说维修，于是我就在边上的那些饭店里面询问，可不可以借用他们的厕所，靠，没有一家愿意的，都婉言拒绝！没办法，我只好匆匆上车，坐着要比站着能忍，驱车20公里以外的大理古城，这才把厕所给上了。
　　在大理古城门口照了几张pp就开车离开，奔向丽江，走的是大丽公路，一路风景不错，正是收割的季节，很多勤劳的白族妇女在田地里面辛勤劳作（白族男人好像不怎么干活的？）。车也开得悠悠然，11点钟从大理古城出发，距丽江不过180公里的样子，结果下午3点才到，不到200公里，花了4个小时，路上停车拍照花了些时间，还有就是盘山公路多，跑也跑不起来。
　　大丽公路几乎全程限速40，有点变态，而且还几个地方都有探测到K频雷达波，还动真格的！不过，尽管有测到雷达波，但由于我的速度一般都要到80，等到狗狗报警的时候，急刹车都来不及了，估计有两个地方中招，不知道有没有和广东联网。
　　入住元旦来时住过的东坡楼客栈，主要是它靠近文昌阁，里面可以停车，10元/晚。
　　客栈还是老样子，就连楼梯口贴的那张美女图都没有换。
　　到客栈安顿下来以后，背上相机往黑龙潭方向徒步而去，有点气喘，去黑龙潭的原因是想拍玉龙雪山的倒影，结果，赶到门口一看，居然要古城维护费80元，算了，扭头就走，随便在古城里面拍了一些pp，瞻仰了一下一米阳光，还有和纳西族老太太跳舞的四方街……，远距离观察了一些美女，然后爬山回客栈，气喘吁吁到了上面，才知道自己今天还没有吃中饭，肚子咕噜噜地了。于是，就在附近的那个桃花岛的山上餐厅，点了一瓶啤酒，一个土豆丝，一个竹筒肉，看古城上空云彩变幻，就着美景把晚餐解决了，顺手拍了些照片。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:15
丽江

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:16
早晨7点就起来了，跑到阳台上一看，太阳还没有出来，但万里无云，又是一个好天气！
　　等早餐的时候，就在阳台上抽烟，等日出，然后对着日出大逆光狂拍了一阵，玩广角的小光圈外加看逆光“鬼影”。
　　吃完早餐，收拾好东西，大约9点的样子出门，去香格里拉。
　　凯立德地图软件有点缺德，让我在城里面绕了半个多小时才出来上了国道。越往西，天空越蓝，蓝的有点不要脸。
　　从拉市海开始就上山，然后就是盘山公路绕来绕去地下山，下到山底就到了金沙江畔了，下山的时候要注意，有些地方阴湿，天气冷一点的话可能有小的结冰路段，所以，速度不要快，注意用发动机制动，不要老是踩刹车。
　　顺着江畔跑一阵，然后就过桥，巨好的路面一直到虎跳峡的那个分叉点，交50大洋门票，开车深入大概10公里的样子就到了上虎跳，问了一下，下去一趟大概来回1个多小时，于是俺就下去了，到下面看那江水开锅的样子，还是蛮震撼的。上来的时候气短，爬了一半，坐在一个老奶奶的摊子前面，买了两个黄瓜吃了才离开，感觉那是我这么多年来吃到的最好的黄瓜！上到坡顶，感觉强度指数和平时在广东连续爬2~3小时的山差不多，这个地方的海拔还不到2000啊？
　　开车继续深入，去传说中的中虎跳、张老师客栈，路况不如刚才了，一共大概10多公里吧，其中有几个路段还是蛮吓人的，大滑坡，有一处居然都没有清理完全，车子开上去的时候有点朝外（也就是江那边的悬崖）侧倾，过的时候一般都要等前车完全通过以后才能跟上去，不能跟在人家的屁股后面，要是在危险路段前车出状况，那问题就大了。这个地方，后来在我回来的时候，只有我自己，我停在滑坡面之前的一块稍微开阔一点的地方拍照，拍着拍着就听到有落石的声音，朝上方一看，靠，滑坡面开始往下掉石头和一些细沙子，当时就我一辆车一个人，感觉还是有点恐怖的，等了不到一分钟，看落石的动静不大了，赶紧加油冲过了那个滑坡面！

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:18
出来以后，继续上214，朝香格里拉开去，路况可以说是非常好，尽管有弯道，但不大，平均70的时速应该是可以搞定的，但考虑到云南的jc的厉害，一路上基本都跟住云南牌照的车，他们速度快我就快，他慢我就慢，还好，一路上没有听到狗狗报警。
　　这一路，基本都是上山，上着上着感觉就到顶了，然后看远处的雪山就好像有点平视的味道了，再看周围的植被和地貌，基本就是高山草甸架势了，看海拔表，已经3000多，这才意识到已经进入真正的中甸高原地区。
　　一路上风景非常不错，有几个地方可以停下来拍拍照，旅行团的大巴很多，说明到香格里拉旅游的人真的不少。
　　由于一路拍照游玩，结果到4点半才到达香格里拉县城，事先订了松赞林卡美景酒店，评价相当不错，法国人管理的五星级，就在松赞林寺的背后山坡上。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:20
又是凯立德，居然没有让我进城，顺德钦方向走，走到快出香格里拉县城的时候让我右转上了一条土石路，一看就不知道前面通不通的那种，问了一下当地人，居然说从这边也可以去松赞林寺！于是就走，走了大概1公里，终于看到有人守的栏杆了，一问，果然就是松赞林寺的地界了，让我靠边，不让进，要买票的，我说是住酒店的，于是小伙子就用对讲机猛呼，呼了一会儿，气喘吁吁跑过来另外一个藏族小伙，让我报名字，对了，于是让我进去了，我上车之前还问我干什么的，那个酒店可贵了，我笑笑，说搞电脑的，酒店贵咱们就不要天天住。
　　进去以后就是一段好路，上到坡顶，到了葛丹村附近，前面一下就看到松赞林寺了，寺庙的规模不够震撼的规格，但在蓝天的高原下，看起来也还是蛮有气势的。
　　这个酒店，要经过松赞林寺门口的一段石板路，非常颠簸，然后进入一个藏民村庄里面，在村里面以10~20公里的速度爬行（因为经常要等牛大哥让路），然后上一个山坡，酒店就在半山腰，我一看，就喜欢上了这个地方，安静，特别，风景好！
　　很快check-in，在房间安顿好，房间的装修都是藏式的，房间果然很大，而且外面还有一个阳台，很爽的样子；酒店的服务员大部分好像都是藏族的姑娘小伙，非常有礼貌，见客人就点头打招呼，问个事情的话回答得也很利索。
　　安顿好以后，跑出去就着夕阳拍了一下松赞林寺的背影，还有周围的山村，然后就去酒店的餐厅吃饭，餐厅的装修也非常有特色，一个壁炉在熊熊燃烧，里面温暖无比。点了一个法国红酒烧牛肉，一份例汤，一杯当地的赤霞珠红葡萄酒，味道不错。但要提一下，估计因为周围是村庄，餐厅里面居然有几个苍蝇出没！
　　吃完饭，回房间上网，整理资料，回了一下公司的几个重要的email，突然想抽烟了，结果发现房间不能抽，问前台，解释说装修都是用的木头，所以不能抽烟，只能到外面的阳台上了。
　　穿上冲锋衣，全副武装跑到门口的阳台抽烟，抬头一看，哇塞，繁星满天啊！而且还能看出银河系的形状！上次看到这样的场景已经是3年前去西藏的路上了，赶紧拿出三角架，想把这场景拍下来，结果老是不得要领，效果不行。
　　在后来的行程中，这种满天繁星的景象几乎天天有，也就见怪不怪了。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:23
7点钟就醒了，昨天晚上睡得不怎么踏实，尽管床也很舒服，室内温度也合适，估计还是有点高原反应。
　　起来站在阳台上拍了一会儿清晨里远处的松赞林寺和村庄，早晨有一层薄薄的雾气，而且斜射的太阳给周围的山体都打上了明暗的阴影，看起来很漂亮。
　　然后就在酒店吃了早饭，朝普达措出发，这次没有用凯立德用城际通了，效果好了很多。
　　普达措公园不允许个人车辆进入，必须乘坐景区的大巴，整个票价190大洋。
　　景区的亮点在属都湖、弥里塘和碧塔海，特别是属都湖。
　　景区的管理非常不错，没有内地其他景点的喧嚣、脏乱，即便是号称管理不错的黄山，和这个地方比的话，基本也是不怎么样的。
　　我选择的游览方式是大徒步：大巴把你放在某一个景点的起点，然后徒步通过景区到达另外一个乘车点，很多人都选择了这种方式，我扛着两个相机（D700+XZP和D3+24-70），属都湖和碧塔海的总徒步时间大概3个半小时，海拔3500米的地方啊，不禁对自己的体力有点小满意。
　　风景非常漂亮，秋天的各种颜色都出来了，配合高山草甸、超清的湖水和湛蓝湛蓝的天空，按快门按得我手都软了。
　　导游是这样介绍给游客的：地球有生命以来就以自己的方式在发展，如果没有人类的干扰的话，我们今天的地球就应该象普塔错这个地方一样，你们所居住的那些地方都应该如此，但因为有了人类的干扰，所以才让其他地方都不是这个样子的了，普塔错就变成了稀有之地。
　　我觉得很有道理也有点哲理。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:27
下午大概2点多的样子才从普达措出来，驱车回酒店，路上经过香格里拉县城的长征路，到民族店里面买了几把卡卓藏刀和两个寺庙里面用的那种铃铛，准备当礼物送人；然后经过松赞林寺的时候，停车，爬老高的台阶上到了主殿，爬台阶的时候，边上有一个上海的老太太晕倒了，估计是高原反应，一群人在旁边给她吸氧。即便是没有高原反应，爬那个台阶还是很累的，俺中间都歇了一次，气短得不行。就拜谒了释迦牟尼大殿，相对于西藏布达拉宫、大昭寺而言，松赞林寺的亲和力好像要好一些，没有非常严重的宗教隔阂感。在释迦牟尼像前面双手合十（也不管动作对不对，心意到了就可以了），祈祷了一下，然后顺时针顺着大殿转了一圈，放了点香火钱，然后再在佛祖面前双手合十，表示敬仰。
　　另外，在寺庙里面看到了很多本地导游，带着各个国家的人参观，听了两个导游的英语，那是相当的流利，还有一个导游陪同的是泰国人，泰语听起来也一点都不磕巴，再联想到各个景点的情景：没有拉客的，没有兜售的，整个旅游环境非常和谐，感觉香格里拉在旅游管理方面相当不错。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:29
香格里拉

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:31
早晨起来，跑到外面的小店吃了几个包子外加一碗稀饭，解决了早餐，然后开车在稻城附近瞎转悠，愣是找不到什么东西好拍，只好驱车朝亚丁方向赶去。
　　跑了一阵，才发现，大家平时拍稻城，其实都是在去亚丁的这条公路两边的杨树林里面拍摄的，杨树林的面积很大，黄黄的叶子在秋日的阳光照射下，的确让人很有咔嚓的冲动，我停车拍了不少，但这个时间不是最好的，很多树都光杆了，早一到两个星期的话应该更漂亮。
　　路上碰到一个东莞的霸道车队，相互打招呼，一问，居然是长安乌沙的！离我上班的地方太近了。他们是从成都进来的，方向和我相反，还请了个导游，我就顺便问了一下导游折多山放行的事情，回答是单进双出是事实，但小车没有问题，每天下午6点以后或者每天早晨6点以前小车都可以自由通行，心里便有数了。
　　继续前行，可以看到稻城的大草原，风光也还不错，然后就是翻越海拔超过4000米的一个垭口，下垭口之后先是高山草甸，继续下行，就会顺着一条河走，那条河也是网上很多稻城照片的出处，河两边的树木也是五颜六色的，用慢门拍了一些pp，但效果不怎么理想，因为阳光实在太强了，把光圈弄到最小，ISO调到最低之后，快门速度还是在1/10s的样子。
　　继续前行，就到达了亚丁景区门口的香格里拉村，入住印象亚丁酒店，然后出去吃饭，吃饭的时候碰到两个云南昆明的牛人，徒步的，从青海湖过来，走了1个月了，准备穿越亚丁的垭口，徒步100多公里到泸沽湖，然后从泸沽湖回昆明，太nb了，相对于他们而言，我们这些自驾者，只能算小小菜。
　　吃完午饭，才12点多一点，看看在这个村子里面实在没有什么事情可干，决定进亚丁景区，离村子大概3公里就是景区售票处，一张票150（管3天），然后开车进入，大概要走40分钟到1个小时的样子才能到真正的亚丁景区入口，中间同样要翻越一座大山，这几天翻山翻到头都晕了！
　　　把车子停在门口的龙同坝入口，拿上摄影包，想了一会儿，把睡袋也带上了，因为我实在说不清到时候自己还会不会下山，然后驱车40分钟回到香格里拉村的酒店，然后明天早晨又跑过来，极有可能俺的计划有变而在山上凑合一晚上，尽管大家都说山上不能住人了，但，办法总是有的。顺手装了一口袋的巧克力，到门口买了40元的马票，然后分给我一个藏族姑娘牵马，看我骑马背着摄影包不方便，便让我把摄影包给她，要钱的，一般而言，大概20元的样子。
　　骑马只能到冲古寺下面的一个马场，这一段路徒步的话，一般人大概2个半小时，因为全是上坡，骑马也就半个小时的样子，到马场以后，还要继续徒步上坡一小段距离才能到去洛绒牛场的那个电瓶车站，那个藏族mm问我需不需要让她背包跟在后面，我问多少钱，回答到珍珠海来回的话，200元，我知道贵了，但说实话，在海拔接近4000米的地方背这么个玩意（少说也有20~30公斤），还要爬坡，实在是让人发怵，所以也就答应了。
　　徒步爬坡到冲古寺附近，是一片开阔地，周围被金黄色的群山包围，远远的可以看到利剑似的央迈勇雪峰，景色看起来很漂亮，但看完梅里雪山，觉得这种景色就不够大气了。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:32
从右边走，经过冲古寺的门口，然后开始爬坡，就是去珍珠海的路，用海拔表测量了一下，垂直高度也就120米的样子，但徒步爬上去的话，一般人需要40分钟到1个小时，中途狂喘气，需要不停地停下来休息，但还好，没有高原反应。
　　珍珠海是个不大的清水潭子，仙乃日雪峰就在它边上，眼睛看过去的景色非常漂亮，但因为仙乃日的雪峰扇子面的朝向问题，我到的时候已经有点侧逆光了，加上湖水被风吹的碧波荡漾，所以倒影不是非常理想，拍照的话就不是很好了，很多人在那里等湖水平静下来。看了一会儿，随便拍摄了几张，判断了一下太阳的方位，觉得没有什么意思逗留下去，于是下山，下山途中碰到广东肇庆的老叶两口子和另外两个小年轻，一个是浙江的小英mm，另外一个是上海过来的小张，他们也是在康定附近碰到一起然后拼车到这里的，老叶也是个摄影爱好者，对仙乃日下午的光线极为不满意，聊了一会儿，我说我可能住山上，明天早晨起来再拍摄仙乃日的日出，老叶也很有兴趣。
　　于是下山到冲古寺门口的时候，让背包的藏族mm去寺庙里面问那两个著名的喇嘛，可不可以住，喇嘛说不可以，但可以去问问住在寺庙旁边的雍中（音译），于是就跑到旁边一个破破烂烂、满是牛粪味道的院子里，问了一个藏族妇女，说可以，50元一个床位，看了一下住宿条件，买糕得，有生以来第一次看到这么差的住宿条件，俺大学的宿舍也比这个好啊，哈哈，大通铺，地上全是垃圾，整个就像是在牛棚里面搭了张大铺而已。于是，我和老叶相互看看，对雍中说，我们考虑一下，要了她的电话，说确定以后打电话给她。
　　在冲古寺附近的那个草坪转悠了一会儿，这个时候坐电瓶车去洛绒牛场已经不现实了，和老叶商量了一下，我们俩决定留下来，等央迈勇的日落，然后明天早晨起来去仙乃日拍日出，但其他几位不愿意，结果他老婆和小张、小英就下山了，住早就预定好的亚丁村附近的客栈，据说条件也不怎么样。
　　打发藏族mm离开了，我和老叶就慢慢拍央迈勇了，期间给雍中打了个电话，把两个床位给定下来了，同时发了个短信给小英，让她明天上山的时候，顺便到停车场看看我的车还在不在，睡山上，别的担心没有，就担心俺的车；又给香格里拉村的印象亚丁酒店打了个电话，说明天可能退房要晚一点。这一通折腾，我的手机没电了。
　　在等央迈勇的日落的时候，碰到一群像国民党的散兵游勇的似的一群人，大概10多个，从洛绒牛场方向走下来，一问，靠，一群疯子，从泸沽湖徒步穿越过来的，走了8天了！其中一个mm说死了的心都有了。
　　另外碰到一群乡城过来的藏民，看我们拍摄央迈勇，很好奇地看，不时对数码技术出来的东西表示惊叹，一问他们，原来是转山的，他们准备大转亚丁的几座神山，说转过梅里雪山了，再转完亚丁的神山，然后准备去西藏，转布达拉宫和大昭寺，下辈子就可以进天堂了，但他们的转山朝拜ms和我去西藏路上见到的磕长头的藏民不同，他们就是徒步转而以，不磕头的，没有详细问他们为什么。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:33
拍完了央迈勇的日落（没有理想的那种金黄色出现），就去雍中的家里了，才发现，居然高朋满座，通铺那个房间（如果可以称之为房间的话）有点冷，大家都拥在她的主人间，里面有火，她老公也回来了，结果一屋子的人：广西有四个，我和老叶，领前面说的从泸沽湖穿越过来的10多人的向导3人，雍中和她丈夫多吉。
　　我和老叶就问雍中要了方便面，8元一份，冲着吃了，吃得呼呼的，从来没有觉得方便面有这么好吃！其他所有人就等雍中做饭，就着炉火炒了两个菜，一大盆汤，他们也吃的津津有味。
　　大家就聊天，雍中说，现在管理严了，亚丁里面不可以住人，她这么做，有人查的话，还是有麻烦的，但一般管理处的人都睁一只眼闭一只眼，至于冲古寺里面，政府答应一年给喇嘛15w，他们就不能再接待游客了。至于以前大家可以在景区里面搭帐篷什么的，一概不可能了。
　　雍中有一个女儿，上初中，在香格里拉村过去一点，但一个学期才回来一次，因为没有班车，回来很麻烦。
　　另外，被熏得黑漆漆的房间里挂了个相册，里面有活佛的照片，据雍中说，是她们家里的什么人，这房子原来就是活佛的，后来就归她了，据说房子上面的那些熏得黑黑的木头大梁都有上百年的历史了。
　　我看她的居住条件这么艰苦，就问她在山下有没有房子，她说准备买，因为她两口子接了亚丁景区背水泥的工程，当地亚丁村的人不愿意干的活，就只好他们这些外村人干了，从龙同坝背一袋水泥到冲古寺附近，13元，等工程差不多了，她准备花钱在亚丁外面买个房子。
　　另外，问了一下雍中关于转山的事情，她说，大转的话一般大概5~6天，小转的话，他们一般2天就搞定了。有些游客也要求转山的，她们也带，她说她女儿有一次甚至就带过一个韩国人转过一次小的，但据说对游客而言，比较艰苦。
　　另外，她说，在神山上面，他们是不准杀生的，包括任何东西（动物和植物），他们烧火用的枯木，都是树上自己枯死了以后掉下来，然后他们捡回来的；有时候想吃鸡肉什么的，他们都必须在亚丁村那个地方杀好了才能拿过来。
　　另外也问了一下那三个泸沽湖过来的向导，都是少数民族，但不是摩梭族，什么族我记不住了，他们走这条线路已经10多年了，这条线路实际上就是最古老的茶马古道。最早的时候，福建的东南电视台专门报道过这条线路，拍摄的时候就是他们带路的。这条路徒步的合适季节一般都是从5月到11月，其他时间他们就在泸沽湖附近做点其他的马帮生意。带游客的话，一般是100元/天/导游，游客骑的马也是100元/天，驮东西的马50元/天。据向导说，他们基本上一年大概要带3~4趟游客，走得快的，7天（他们自己就是），慢的13天。每次带完一个团队以后，他们自己都要休息1个星期到10天的样子，不然腿脚恢复不过来。
　　和他们聊天，感受的完全是另外一种生活，一种让我们觉得陌生的生活方式，大家来自不同的地方，属于不同的民族，有着完全不同的生活方式，在寒冷的黑夜，拥挤在海拔接近4000米的这么一间破旧的黑房子里，看着雍中和她的丈夫无所顾忌地在脏兮兮的地上席地而坐，看着泸沽湖的向导们黝黑的面孔，看着我们这群身着冲锋衣、带着各式数码设备的游客，那种感觉有点怪异，但很独特。
　　出去放水的时候，发现又是满天的繁星，这个地方看起来比在中甸和梅里更加清楚，因为没有来自城市的光污染，期间广西的一个游客对拍星星很有兴趣，于是就教他拍摄了一会儿。
　　大家聊天聊到10点钟左右就散了，都休息了，我把睡袋打开，钻进去，然后外面压上两床被子，对了，除了脱鞋，什么衣服都没有脱，老叶也如此，只不过他没有带睡袋。
　　睡得极度不舒服，主要是没有脱外衣，硌得慌，此外，这个地方干燥（奇怪，在云南没有这么干燥的感觉），鼻子极度不舒服。迷迷糊糊的，一晚上都不知道自己到底是睡着了还是没有睡着，而且还能听到房间的顶棚上偶尔传来老鼠窜来窜去的声音。

作者: 贴地飞行 时间: 2010-3-31 09:34
版主的霸道不错哦高原上百公里20升够吗？

作者: 北京鸟友 时间: 2010-3-31 09:34
一个人的香格里拉

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:34
中午起床，处理了一下公司的email，然后跑到旁边的家乐福买了几瓶力保健，明天后天都是上千公里的长途。
　　然后把脏兮兮的车开出去加满了油，想找洗车的地方，问了不少人，愣是在一环以内没有找到！只好又把脏兮兮的车子停在了酒店门口。
　　背上摄影包，打的跑到宽窄巷去看了看，没有什么很特别的，只不过，在大城市里面，有这么一个有院落的地方休闲一下，还是不错的，就是东西有点贵，我吃了几份小吃，一份肥肠粉，要10元；小小的一份粉蒸肉，要5元；一份冒菜也要10元。
　　在里面转悠的时候，发现一群色友在集体外拍模特，看mm不错，凑上去偷偷地拍了几张，呵呵。
　　另外，终于看到挖耳朵的了，我也上去挖了一下，享受！
　　打的回到酒店，晚饭也不用吃了，宽窄巷的几份小吃就搞定。
　　成都是个不错的地方，好像没有内地城市那么拥挤，即使在一环以内，道路都显得很宽敞，没事在这里小住几天的话应该不错，何况大街上到处都是美女。
　　明天准备早起，走成南高速经重庆、贵阳、凯里、邵阳、衡阳、京珠高速回东莞，看走到哪里算哪里吧，初步决定到邵阳或者衡阳。

作者: 星天外 时间: 2010-3-31 09:36
全程700公里，早晨8点半出发，下午4点多一点到达。
　　除了邵东到衡阳大概有100公里的国道以外，其余全程高速，但京珠高速修路，偶有堵塞，基本还算畅通。
　　回到东莞，第一件事情是直奔洗车店，把洗车的小工吓了一跳，实在没有见过这么脏的车，呵呵，泥巴都是从川西带过来的。
　　至此，结束了香格里拉小环线，全程6000公里，平均油耗13升/100公里，电脑显示13.1升。

　　感想：
　　1、云南的香格里拉还是非常值得去的地方，旅游管理也很到位。四川的管理较差，川西路况一塌糊涂，时间没有办法控制，要去川西或者来个香格里拉大环线的话，还得的个2~3年吧。
　　2、中国真的是地大物博，从东往西，这才几千公里，经历的气候从夏天到冬天；看到的地貌从平原到峡谷、高原；接触到的民族从汉人到各种少数民族，实话实说，这是个伟大的地方。
　　另外，不管到哪里，然后决定什么时间到达才会有合理的光线条件。
　　3、全程基本都有路，所以，关于车辆的问题，我觉得，如果质量稳定、油品适应性好的话，还是承载车身的设计比较好，舒适性和操控性好很多，非承载车身实在是慢慢地要推出历史舞台了，尽管老仆这一路很好，除了遥控钥匙的电池在高原的早晚不听话以外，其他一切都好，但非承载车身的设计，还是让我觉得此车在舒适性和操控性方面还需要提高。
　　4、单车出行的时间看样子不能超过半个月，孤独感会让你无法撑下去的，你要么得中途找伴，要么打道回府。
　　5、压力和距离是成反比的，后面的几天，随着车子离东莞越来越近，压力就明显越来越大，肩膀劳损什么的，马上就开始有感觉了，但在高原地带，整天没有感觉的（不会是海拔的影响吧？在高原地带，身上真的没有这痛那痛的感觉哦）！
　　6、自驾游的下一个目标：新疆？内蒙？甘南+川北？抑或东北？不知道，一切看情况，一切皆有可能。

作者: 彪彪 时间: 2010-3-31 16:03

作者: xiaoyu102 时间: 2010-3-31 20:34

作者: 景山祥子 时间: 2010-3-31 23:19
一个人的香格里拉.，多彩的旅行！

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