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标题: 武汉第二座公铁两用长江大桥正式通车 [打印本页]

作者: 木子金军 时间: 2009-12-27 17:18
标题: 武汉第二座公铁两用长江大桥正式通车
当日，在中国桥梁建设史上具有里程碑意义的武汉天兴洲长江大桥正式通车，从而结束了“万里长江第一桥”武汉长江大桥独立支撑武汉铁路过江半个多世纪的历史。该桥的建成，为中国京广、沪蓉南北两条铁路干线提供了新的快速过江通道，将大大缓解铁路过江能力紧张状况。天兴洲长江大桥是铁道部和湖北省及武汉市合作兴建的国家“十五”重点工程，也是武（汉）广（州）高铁客运专线的重要控制性工程，分公路和铁路上下两层，耗资达110.6亿元，全长4657米，是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创下跨度、荷载、速度、宽度四项世界第一。

作者: 惟有敬亭山 时间: 2009-12-27 18:15

作者: 黄石牛牛 时间: 2009-12-27 18:15
天兴洲长江大桥正式通车是湖北省的大好事！！！！

作者: 解放画眉 时间: 2009-12-27 18:31

引用第0楼木子金军于2009-12-27 17:18发表的武汉第二座公铁两用长江大桥正式通车 :
当日，在中国桥梁建设史上具有里程碑意义的武汉天兴洲长江大桥正式通车，从而结束了“万里长江第一桥”武汉长江大桥独立支撑武汉铁路过江半个多世纪的历史。该桥的建成，为中国京广、沪蓉南北两条铁路干线提供了新的快速过江通道，将大大缓解铁路过江能力紧张状况。天兴洲长江大桥是铁道部和湖北省及武汉市合作兴建的国家“十五”重点工程，也是武（汉）广（州）高铁客运专线的重要控制性工程，分公路和铁路上下两层，耗资达110.6亿元，全长4657米，是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创下跨度、荷载、速度、宽度四项世界第一。

感谢分享！

作者: niaomi 时间: 2009-12-27 18:35
南北又多一条路!

作者: 武汉汪大 时间: 2009-12-27 19:23
天堑变通途。武汉第二座公铁两用长江大桥正式通车。

作者: 建文 时间: 2009-12-27 20:50

作者: 孤独冰 时间: 2009-12-27 22:41
谢谢分享!

作者: 开怀一笑 时间: 2009-12-28 09:41

作者: 球场爱好者 时间: 2009-12-28 14:49

作者: 彪彪 时间: 2009-12-28 17:09

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作者: 呆呆鸟 时间: 2009-12-28 23:31

缓解交通压力

作者: hjqsy 时间: 2009-12-28 23:34
武汉天兴洲长江大桥正式通车

作者: 哇噻 时间: 2009-12-29 09:39

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