华晨宝马扩充产能 1系/X1等多款车型有望国产 - 中花

　　宝马和华晨汽车11月12日在在北京人民大会堂签署一项备忘录，发布了华晨宝马汽车有限公司未来发展战略性。华晨宝马汽车将在2010年底把原有一期项目3万辆/年的产能提升7.5万辆/年，同时在沈阳经济技术开发区进行二期建设投资产能为2.5万辆/年，总产能第一步将增加到年产10万辆。伴随中国市场未来的发展，长远的增长计划是逐步增加到年产30万辆。

　　宝马1系、X1、X3、MINI、7系等5款车型有望国产

　　宝马集团董事弗里艾希纳博士表示：华晨宝马增加3系和5系长轴距版汽车的产量，同时将寻求机会引进满足中国客户需求的新产品。辽宁省长陈政高先生在发布会现场发言中讲到：华晨宝马开始实施二期工程，我们对华晨宝马的支持也将迈上一个新的台阶。过去的经验告诉我们，华晨宝马能上二期工程，将来就能上三期工程，华晨宝马能生产3系、5系车，将来就能生产7系车、迷你Mini型车。不仅辽宁省表达了希望引入更多宝马新款车型的意愿，华晨方面也对此态度积极。

● 宝马1系轿车

　　宝马1系是这一级别唯一的前置发动机后轮驱动的车型。E87是基于宝马3系E90设计的，在德国Regensburg生产。它继承了宝马的驾驶理念，强有力的发动机，高水平的装备和为这一级别车型市场带来了宝马式的驾驶乐趣。

　　宝马1系作为当今世界唯一的紧凑型豪华后驱两厢轿车，外形虽比其他宝马家族成员娇小，但其内在运动***却仍是继承BMW的一脉血统。

宝马120i匹配了6速手自一体变速箱

宝马120i发动机

　　BMW 1系的动力单元采用BMW独特的Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时系统等一系列先进技术，实现更少能耗更强动力。配合迅疾精准的6速手动/自动变速箱，近乎完美的50：50前后轴重量分配，以及应用最新技术的底盘和悬架系统，驾驶者得以随心所欲驾驭澎湃动力，尽享人车合一的纯粹驾驶乐。

　　另外，标准装备的DSC动态稳定控制系统包含ABS防抱死制动系统、ASC自动稳定控制系统、CBC弯道制动控制、DTC动态牵引力控制等，确保了危急情况下的最佳*控效果。坚固稳定的车身结构，智能安全气囊及标配的防爆轮胎等安全设计，成就了全新BMW 1系NCAP测试的5星标准，让驾驶更安心。

　　全新BMW 1系不止着眼令动态*控和驾驶乐趣更上层楼，同时充分实践BMW高效动力战略，让每一滴燃油都臻达效率极致，实现全面的燃油经济性，带来更低的二氧化碳排放，有效减轻环境负荷。率先进入中国市场的BMW1系有两个排量的三款五门车型：BMW 120i MT，BMW 120i AT，以及BMW 130i AT，其市场价格分别为人民币27.3万元、28.8万元，及44.5万元。

● 宝马小型SUV－X1

　　在近两年的时间里，许多车厂都把主要精力从大型SUV转向了中小型SUV。而在这些新款SUV中，来自宝马的X1无疑是人们关注的最大亮点，随着宝马X1官方照片的正式公布让我们对于这款新车型有了或多或少的了解。

　　宝马X1的长度为4.45米、轴距为2.76米，这只比宝马X3的长度短了10厘米和3.5厘米。对于如此大的车身尺寸，宝马方面也考虑到了X1的推出有可能会阻碍较大型SUV(如X3)的销售。不过更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。

宝马X1的3.0L发动机

　　宝马X1量产版车型将拥有动态的车身外观，其整体设计借鉴了宝马X3、X5、X6车型的风格元素，车身前脸设计十分大胆。新车型的车厢内部采用了一系列的豪华配置，其还配置了iDrive系统，驾驶舱内应用了Z4风格的设计，主要*纵设备均设在驾驶员触手可及的位置。

　　华晨宝马汽车有限公司将于2009年11月12日在北京人民大会堂正式发布下一阶段的企业发展战略，在沈阳建设华晨宝马第二工厂的项目也将正式对外公布。届时宝马与华晨双方高层均将出席，辽宁省及沈阳市政府领导也将亲历。

　　● 新款X3 2010年发布中国有望同步国产

　　08年内宝马引进了1系X6两款重量级车型，而09年初又先后发布了新款3系和7系轿车。目前在国内销售的宝马产品几乎已经涵盖了宝马产品线中的每一个细分车型。由此可见宝马对于中国市场的重视程度，而在08年全球汽车销售市场萎缩的前提下，中国车市特别是SUV市场仍然呈现良好的上升态势。因此我们相信在2010年宝马发布新一代X3时，中国市场也将成为首批上市的地区之一。

假想新X3图片

　　同时，沈阳华晨宝马第二工厂项目的审批、选址早已完成，新厂的建成投产最早也有望在2010年完成。而在奥迪Q5国产、奔驰GLK中国上市以及全球众多豪华品牌旗下SUV将引进国内的大环境下，宝马X3通过国产化实现降低成本则可以为与上述车型的竞争赢得重要的性价比优势。当然，一直以来第二工厂将投产宝马1系的推测也并非不可能，只不过在宝马1系上市以来其实际市场表现平平，相信还远远没有达到宝马心目中满足国产的条件。但是相比1系而言，宝马X3则占有销量上的优势，同时由于本身车价较高，因此相比1系而言利润也更加丰厚。因此我们便有足够的理由相信，宝马下一代X3将以全球同步引进的形式实现国产。

● 目前国内首家最低的MINI Cheer车型

　　除此之外，推出的MINI Cheer车型售价降低了许多。目前在售车型在今年官方调价后，最低售价为28万元。而今天上市的Cooper Cheer及Clubman Cheer售价分别为24.9万元、26.95万元。价格降低了，意味着拉近了消费者于MINI的距离，这样可以让更多的消费者享受MINI汽车带给大家的快乐。

　　这两款新推出的低价车型，主要在一些功能性配置上进行了调整。我们可以清晰看到这款车在外观上的变化，轮毂由曾经的16寸改为15寸，类型也由原来的防爆轮胎变为普通轮胎。仔细观察，原来天窗与尾翼也没有了。

　　内饰上，MINI Cheer取消了多功能方向盘，改为2幅式普通方向盘。并装上了舒适性更好的绒布座椅，虽然与真皮座椅相比显得不够档次，但实用性更为突出。

　　但大家看到的这款车，外观似乎更时尚、更另类！尤其是在后视镜及车顶上，发现了许多“水晶”。这样的设计是厂家给消费者提供的改装方案，当然还有许多样式的搭配。

　　这款车在后视镜及车顶上采用了白色格格与彩色格格相间的搭配方式，这种设计看起来不但更大方，也着实给人浪漫的气息。车头上增添了两条白色条装饰，给人的第一感觉就是醒目，走在马路上一定赚足回头率。

● 第五代宝马7系轿车

　　第五代宝马7系轿车相较上一代车型在外形尺寸上全面提升，其轴距达到了3.21米，可以说是目前国内销售同级别车型中最长的一个。而车宽与上一代相同为1.902米、车长达到了5.212米。

　　新一代BMW7系轿车的前进气格栅相比老款车型处理的更加大，在原有银色镀铬饰条之外还增加了横向的黑色条纹。其正面整体造型与07年上海车展中全球首发的BMW CS概念车颇为相像。

　　新7系LI轿车的前发动机盖两只线条非常飘逸，很自然的从车头过渡到车身两侧，并且这样的设计之后让整车看起来更加显得宽大，也更加富于活力和动感。

　　相比老款BMW 7系轿车来说新款7系将原有的腰线升级为肩线，把侧面突起线条向上提升了不少。让整车看上去更加低矮，外扩的线条同样达到了增加宽度的视觉效果。车身侧面的V12标记印证了这款车型与众不同的身份！