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标题: 为北京的这一群人说几句 [打印本页]

作者: 老兵 时间: 2009-9-5 10:05
标题: 为北京的这一群人说几句

这周刚从温哥华回来，虽然说在温哥华朋友不少，但是，免不了偶尔还是要坐一次温哥华的出租车，据朋友们告诉我和自己的观察，温哥华的出租车大多数是印度人在开。说心里话，温哥华的出租车服务比起咱北京的“的哥”服务那就可差了，我去过世界的许多大城市，悉尼、巴黎、柏林、伦敦……，从服务的角度看，北京的出租车司机从平均水平来讲应该堪称世界一流，就是在国内，也不逊于任何一个城市。

我是从北京“面的”时代开始就经常坐北京的出租车，最近几年，因工作关系在北京生活的时间多一些，虽然说在北京也有自己的车，由于对北京出租车司机的印象非常好，偶尔还是去坐一次出租车，为了写这篇博文，我还有意的征询了周围的朋友和员工的意见，大家基本与我的看法一样，对北京的出租车多以肯定。

首先，北京现在的黑车还是较多，但是，从最近全国个别城市出租车罢停的现象看，北京的出租车司机一直表现良好，政治素质偏高，加上大家公认的北京出租车司机个个像社会现象的评论家，这一点让我感到北京出租车司机很牛，很独特，这是京城的特点。

最让我臣服的是，北京的出租车司机几乎不占乘客的小便利，很大气，如果是自己对道理不熟悉，多走的里程，他一定不会按记程表收费，少收乘客的费用是常事，因为他认为造成多出的里程是他自己的责任。另外，很多时候只要你告诉司机目的地即将到达，他们会提前按下记程表，一到目的地你就拿票走人，一个字：爽。

其次，北京的出租车司机服务意识强、文明，一般情况下，只要你拉门上车，出租车司机都会友好的与你招呼，询问你的去处，说不准还与你一路交谈，天南海北，让你心情愉悦到达目的地，不像许多地方的出租车司机，乘客上车，你会马上感到此人今天心情不好，如果再加上遇到塞车、不公平的事情，一路上骂骂咧咧，反而让乘客内疚、难受，就是说，北京的出租车司机不会向乘客转嫁自己内心的烦闷，这是个人的素质问题。

还有，北京的出租车司机开车较平和，不像其它一些城市，乘客一上车，司机想到的就是疯狂开车，在公路上东窜西奔，尽最快的速度把你拉到目的地，交钱走人，给人的印象是他更希望你上车就交钱走人，严重缺乏服务意识，给乘客留下不安全感。

这么多年，我很少在北京的出租车上听到司机埋怨现在的生意不好做，出租车司机没有挣到钱之类的话，为此，我讯问过北京的许多出租车司机，听他们算了一个自己的收入帐，按生活的同比计算，也并不比全国其它城市的出租车司机收入多，这让我始终想不通，只有认为他们可能是在中央政府的直接领导下，教育得好，素质高。

北京的出租车还有一大特点：干净、整洁。这是全国很少有几个城市可以相比的，我经常与朋友开玩笑说，北京残疾人开的车，从外观的装修看，都可以堪称全国一流，这个显然是城市管理者的贡献，背后是什么原因，是否有政府补贴，我确实不敢妄加评论。

说了这么多北京出租车的好话，肯定也有不少人遭遇过北京出租车的不愉快的事情，我想，北京这么大一个城市，几乎是大的没有道理，7、8万出租车司机总有良莠不齐的现象，同时我也发现，现在北京的出租车司机更多的是北京远郊的农村人员，他们会不会保持北京出租车良好的声誉，人们还要拭目以待，这也是对相关部门管理水平的一个考验。

总之，我不是北京人，也没有资格代表首都人民感谢北京的出租车司机，我只有一个资格，就是一个生活在北京的外来人，因家住朝阳公园附近，拿了一个北京东风乡派出所发我的北京市暂住证的中国公民，为北京的出租车司机说几句，当然，人微言轻，信不信由你们。

作者: 京城晓苏 时间: 2009-9-5 10:13
如果北京的出租车向全国一样，归个人经营，那将给国家带来一笔巨大的收人，出租车司机也能得到好处！

作者: 大连红箭 时间: 2009-9-5 10:17
也是对相关部门管理水平的一个考验。

作者: 见字如面 时间: 2009-9-5 10:19
那是你们看见次的，我家这边正规出租车拒载严重。

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